Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z1000 2014

The Kawasaki Z 800 2013 and the Kawasaki Z1000 2014 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 2014 has a significant advantage with 142 HP compared to the Z800 2013's 113 HP. This translates to a more powerful and exhilarating ride on the Z1000. The torque is also higher on the Z1000 with 111 Nm compared to the Z800's 83 Nm, providing better acceleration and overall performance.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature. The Z800 has a displacement of 806ccm, while the Z1000 has a larger displacement of 1043ccm. This means that the Z1000 has a larger engine and potentially more power.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, allowing for a more customized riding experience. The Z800 only has rebound adjustment for the front suspension.

The chassis of the Z800 is made of steel, while the Z1000 features an aluminum frame. This makes the Z1000 lighter and potentially more agile in corners. Both bikes have a double cradle frame design, providing stability and rigidity.

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Z1000 has the added advantage of radial technology for the front brakes, which enhances braking performance. Both models also feature petal brake discs, which help with heat dissipation and provide a sporty look.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of dimensions and weights, the Z800 has a slightly wider rear tire at 180mm compared to the Z1000's 190mm. The Z800 also has a slightly higher seat height at 834mm, while the Z1000 has a lower seat height at 815mm. The Z1000 is slightly lighter with a kerb weight of 221kg compared to the Z800's 229kg. Both bikes have a similar wheelbase, with the Z800 at 1445mm and the Z1000 at 1435mm.

One weakness of the Z800 is its limited freedom of movement for the legs, which may be uncomfortable for taller riders. On the other hand, the Z1000's main weakness is its high purchase price compared to other bikes in its class, such as the S1000R.

In summary, the Kawasaki Z1000 2014 offers more power, better suspension adjustability, and a lighter chassis compared to the Z800 2013. However, it comes at a higher price. Both bikes have powerful brakes and attractive designs, but the Z1000 is praised for its sophisticated design and pleasant handling.

Teknik Özellikler Kawasaki Z 800 2013 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z1000 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap71 mmÇap77 mm
StrokStrok50.9 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork83 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.9 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim806 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarGeri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarGeri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,050 mmYükseklik1,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık229 kgBoş Ağırlık221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Genel olarak, Z800 sansasyonel bir performans sergiledi. Remus susturucu disinda araçta hiçbir seyin degistirilmedigi veya optimize edilmedigi düsünüldügünde, bu harika bir sonuçtu.

Çarpici, tiknaz görünüm

kendinden emin hizlanma

rahat geometri

güçlü frenler

Bacaklarda sinirli hareket özgürlügü.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 (2014), zamaninin elektronik trendine karsi bir ifadedir - ve onu bugün özel kilan da tam olarak budur. Karakteristik dört silindirli motoru, mekanik direktligi ve temel unsurlara tavizsiz odaklanmasi, birçok motosikletin yuvarlanan bilgisayarlara dönüstügü bir zamanda dikkat çekiyor. Evet, modern destek sistemleri ve mükemmel rüzgar korumasi yok. Ancak Japon güvenilirligi ve makul bakim maliyetleri ile birlikte otantik bir naked motosiklet sürüs deneyimi sunuyor. Z1000, veri sayfasi bagimlilari veya elektronik meraklilari için bir makine degildir - sürüs sirasinda hala kendi kararlarini vermek isteyen insanlar için bir motosiklettir. Yillar sonra bile ilham vermeye devam eden ve dijital modern çaga duygusal bir alternatif olarak rolünü fazlasiyla yerine getiren karakterli dürüst bir motosiklet.

Güçlü karakter 1043cc sirali dört silindir

Üstün çalisma kültürü

Dogrudan gaz tepkisi

Düsük bakim maliyetleri

Yüksek güvenilirlik

Iyi yedek parça bulunabilirligi

Yüksek yeniden satis degeri

Dengeli yol tutusu

Kararli yol tutusu

Yüksek kaliteli isçilik

Sade sürüs konsepti

Otantik sürüs deneyimi

Genis hayran toplulugu

Günlük kullanim için saglam uygunluk

Mekanik dogrudanlik

Aktif sahip sahnesi

Modern sürücü destek sistemleri yok

Hizli vites degistirici yok

Pratikte, nispeten küçük yakit deposu bazen engel oluyor

Sert koltuk

Yüksek devirlerde titresimler

Hizli yön degistirirken nispeten yavas

Amortisör kurulumu nispeten sert - Sasi performansi zorlu sürücüler için yeterince iyi degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a Kawasaki Z 800 2013 and a Kawasaki Z1000 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 38% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2014 there are less Kawasaki Z 800 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 75 days for a Kawasaki Z1000. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Kawasaki Z 800 and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z 800 was published on 9/6/2012 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 5,800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 9/2/2002.

Fiyat Kawasaki Z 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH