BMW R 1250 RT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1250 RT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Genel bakış - BMW R 1250 RT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1250 RT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Teknik Özellikler BMW R 1250 RT 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1250 RT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

BMW R 1250 RT 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	102.5 mm	Çap	92 mm
Strok	Strok	76 mm	Strok	75.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	136 HP	Motor gücü	95 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	143 Nm	Tork	98 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı-hava	Soğutma	sıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilir	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet	A2 lisansı için kısıtlı olabilir	Evet
Hacim	Hacim	1,254 ccm	Hacim	998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Telelever sistemi	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	37 mm	Çap	45 mm
Sürüş	Sürüş	120 mm	Sürüş	252 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Sürüş	Sürüş	136 mm	Sürüş	240 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	320 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik
Teknoloji	Teknoloji	radyal	Teknoloji	radyal, Dalga

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	276 mm	Çap	256 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,222 mm	Boy	2,340 mm
Genişlik	Genişlik	985 mm	Genişlik	930 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,485 mm	Aks mesafesi	1,580 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	805 mm	Koltuk yüksekliği	900 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	825 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	920 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	279 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	253 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	25 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.2 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT uzun bir turda üstün bir his veriyor. 2020 modelini kullandik ve bu konfigürasyon seviyesi konusunda simdiden çok hevesliyiz. Agir motosiklet ele kompakt bir sekilde oturuyor ve virajlarda çevik bir sekilde sallaniyor. Harika bir tur motosikleti.

Mükemmel rüzgar ve hava korumasi

Harika boxer motor

Güçlü tork

Motorun kolay modülasyonu

Iyi tasarlanmis kontroller

Harika entegre bagaj

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Manevra yaparken biraz hantal

üst kasa kilidi biraz sert

düsük devirlerde vites geçisleri biraz sert

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RT vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Fiyat BMW R 1250 RT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

BMW R 1250 RT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Genel bakış - BMW R 1250 RT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019