Triumph Bonneville T100 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T100 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The Triumph Bonneville T100 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the Bonneville T100 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 65 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the R nineT Pure boasts a boxer engine that produces a more powerful 109 horsepower and 116 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and feature 2 cylinders, but the Bonneville has a liquid cooling system while the R nineT Pure uses an oil-air cooling system. In terms of displacement, the Bonneville has a 900ccm engine, while the R nineT Pure has a larger 1170ccm engine.

When it comes to suspension, the Bonneville T100 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers that can be adjusted for preload. On the other hand, the R nineT Pure features an upside-down telescopic fork front suspension and a paralever rear suspension with a monoshock absorber that can be adjusted for preload and rebound.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Both bikes have steel frames, with the Bonneville T100 having a double cradle frame and the R nineT Pure having a tubular, load-bearing engine frame. In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes, but the R nineT Pure has larger 320mm diameter disks and four-piston calipers, providing more stopping power. The Bonneville T100 is equipped with ABS as its advanced rider assistance system, while the R nineT Pure offers ABS, riding modes, and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Bonneville T100 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 790mm, and the bike has a kerb weight of 228kg with ABS. The fuel tank capacity is 14.5 liters. On the other hand, the R nineT Pure has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, with the rear tire having a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The seat height is slightly higher at 805mm, and the bike has a kerb weight of 219kg with ABS. The fuel tank capacity is larger at 17 liters.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of strengths, the Bonneville T100 stands out for its great engine with lots of torque, beautiful design, attention to detail, ample equipment, pleasant seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort. On the other hand, the R nineT Pure excels with its superb engine, stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories.

However, the Bonneville T100 does have some weaknesses, including a suspension that can quickly reach its limits in terms of comfort and a low lean angle clearance. On the other hand, the R nineT Pure has a few downsides, such as the absence of a tachometer and gear indicator, and the need to pay extra for exclusive aluminum optics.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T100 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 offer unique features and strengths. The Bonneville T100 excels in terms of its comfortable seating position, smooth handling, and attention to detail, while the R nineT Pure stands out with its powerful engine, stable chassis, and extensive range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T100 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T100 2021
BMW R nineT Pure 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap84.6 mmÇap101 mm
StrokStrok80 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü109 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork80 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim900 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap46 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64.5 dereceEğim63.2 derece
KasterKaster104 mmKaster107.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap265 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,170 mmBoy2,105 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,240 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)219 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 sadece sasirtici derecede güzel tasarimiyla etkilemekle kalmiyor, ayni zamanda sürüs performansi açisindan da her zamankinden daha iyi görünüyor. Daha fazla güç, daha az agirlik ve daha yüksek kaliteli ekipman, onu rahat sürüsler için gerçekten eglenceli bir makine haline getiriyor. Kir yollarindan sehrin kosusturmacasina kadar, kolay kullanim ve güçlü bir motordan yararlanir. Sportif sürüsler yumusak sasi ve düsük yatma açisi açikligi ile engellenir, ancak bu kadar kaba bir seyahat sekli zaten bir Ingiliz hanimefendisine yakismaz.

Çok fazla torka sahip harika motor

Güzel tasarim

Ayrintilara gösterilen özen

Gösterisli donanim

Rahat oturma pozisyonu

Sorunsuz kullanim

Ince ayarli frenler

Konforlu

Sasi rahat olmasina ragmen, ayni zamanda hizli bir sekilde bükülür

düsük yatma açisi açikligi

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW, R nineT dünyasina en uygun fiyatli girisin bile performans ve duygudan ödün vermedigini kanitliyor. Bavyeralilarin orijinal aksesuarlarini alirsaniz, Pure'un bile hizla görsel bir rüyaya dönüstügünü kisa sürede fark edeceksiniz! Tek dezavantaji, çok duyarli olmayan süspansiyonu ve hiz göstergesi ile kilometre sayaci disinda temel unsurlara indirgenmis göstergeleridir. Ancak karakter dolu böylesine retro bir motosikletle, bu küçük rahatsizliklari bile göz ardi edebilirsiniz.

mükemmel motor

dengeli sasi

kolay ve erisilebilir kullanim

harika görünüm

genis BMW orijinal aksesuar yelpazesi

Devir sayaci ve vites göstergesi eksik

özel alüminyum görünüm ekstra ücrete tabi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T100 vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T100 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 days compared to 160 days for the Triumph Bonneville T100. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the Triumph Bonneville T100 was published on 3/31/2009 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT Pure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen