Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050DE 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050DE 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tracer 9 GT 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024
Yamaha Tracer 9 GT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap100 mmÇap78 mm
StrokStrok66 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,037 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş169 mmSürüş137 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim62.5 dereceEğim25 derece
KasterKaster126 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,390 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik885 mm
YükseklikYükseklik1,505 mmYükseklik1,430 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)252 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık200,000 kmAralık380 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi0.01 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü96 dB

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımIsıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

DE modelini de içerecek sekilde 1050 serisinin revizyonu ve genisletilmesi ile Suzuki artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler standart modelde güvenilir bir yol arkadasi bulacaklar, ancak rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçim bulacaklar. Makine saglam görünüyor, sürüsü kolay ve yüksek seviyede uzun mesafe konforu sunuyor. Çok ciddi arazi kullanimi için agirlik çok yüksek ve süspansiyon hareketi çok kisa. Bununla birlikte, standart modelde oldugu gibi, ana satis noktasi, zengin torku ile arzulanan çok az seyi birakan muhtesem motor olmaya devam ediyor.

güçlü motor

sezgisel kullanimli basit ama yüksek kaliteli elektronik paket

hem otururken hem de ayakta iyi ergonomi

araziye yeni baslayanlar için çakil modu

arazi ABS fonksiyonu

dengeli uzun mesafe konforu

saglam, dayanikli ve güvenilir

basarili retro görünüm

makul fiyat

manevra yaparken büyük ve biraz hantal görünür

ortalamanin üzerinde agirlik

süspansiyon hareketi daha fazla olabilir

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050DE vs Yamaha Tracer 9 GT

Fiyat Suzuki V-Strom 1050DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tracer 9 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH