Honda NC750X DCT 2019 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Loading...

Genel bakış - Honda NC750X DCT 2019 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Teknik Özellikler Honda NC750X DCT 2019 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda NC750X DCT 2019
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap77 mmÇap84 mm
StrokStrok80 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork40 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası42 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim452 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş154 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap270 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik833 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X DCT 2019

Honda NC750X DCT 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450, erisilebilir bir motora ve kolay kullanima sahip çok yönlü bir naked motosiklet olarak etkileyicidir. Konforlu sasisi ve sorunsuz çalisan debriyaji onu sehir için uygun hale getirirken, dengeli, dinamik yol tutusu köy yollarinda puan kazandiriyor. LED aydinlatma ve TFT ekran gibi modern unsurlara sahip retro tasarim basarilidir; tek dezavantaji ayarlanabilir olmayan fren ve debriyaj kollaridir. Genel olarak, Guerrilla 450 parasinin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve kaya gibi saglam bir motosiklet arayan yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için idealdir.

Tek silindirin makul performansi

Iyi vites degistiren vites kutusu Konforlu sasi

Yumusak debriyaj ve sehir içinde kolay kullanim Modern unsurlar içeren retro tasarim Google Maps fonksiyonlu TFT ekran Güvenli durus için alçak oturma yüksekligi ve dar kesim

Iyi ergonomi ve rahat oturma pozisyonu

Otoyol hizlarinda daha güçlü titresimler Fren ve debriyaj kollari ayarlanabilir degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X DCT vs Royal Enfield Guerrilla 450

Fiyat Honda NC750X DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Guerrilla 450

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH