Yamaha R1 2018 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Overview - Yamaha R1 2018 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Technical Specifications Yamaha R1 2018 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha R1 2018
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap74 mm
StrokStrok50.9 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 bir yaris makinesine her zamankinden daha yakin. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor. Sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet hem görsel olarak hem de yürekleri isitan sesiyle hemen öne çikiyor ve ilk R1'den 20 yil sonra R1 tarihinin en büyük kilometre tasini olusturuyor.

Çok serbest devirli motor

harika ses

mükemmel yol tutusu

kompakt ve radikal makine - yine de mükemmel oturma konforu

yüksek kaliteli elektronik ekipman

son teknoloji üretim yöntemleriyle yüksek kaliteli ve zarif bilesenler

Çevik sürüs tarzi gerekli - rahatça yuvarlanmayi sevmiyor

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Her motosikletçi Street Triple R'i sevecektir. Meraklilar tarafindan üretilmistir ve fazla zorlayici olmadan bir motosiklet sürmenin saf zevkini aktarir.

Son derece manevra kabiliyeti

serbest devirli motor

harika üç silindirli ses

sert frenler

havali streetfighter görünümü.

Mütevazi konfora sahip sert sasi

motor alt kisimda biraz zayif

uzun vadede oldukça gürültülü

frenler yeni baslayanlar için her zaman uygun degildir.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Triumph Street Triple 675 R

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH