Yamaha R1 2015 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Overview - Yamaha R1 2015 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Technical Specifications Yamaha R1 2015 compared to Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha R1 2015
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap74 mm
StrokStrok50.9 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yeni R1 bir önceki modele göre büyük bir adimdir. Bu, iyi bir kirsal yol motosikleti olarak görülüyordu ve yaris pistine yapilan geziler için agir yatirim gerekiyordu. Simdi ise tam tersi. Yeni R1, yaris pistine net bir sekilde odaklanilarak gelistirilmistir. Elektronik paketi olaganüstü ve teknoloji düskünleri paralarinin karsiligini alacaklar. Yamaha hayranlari da bu motosikleti tercih etmeli, nihayet degerli bir motosikletleri var. R1'in frenleme sirasinda hafif zayifliklari var - burada biraz dengesizlesiyor. Süspansiyon üzerinde çalismak zorunda kalmadan hazir bir yaris motosikleti satin almak istiyorsaniz, R1M'yi tercih etmeniz daha iyi olacaktir. Öhlins'in elektronik süspansiyonu mükemmel çalisiyor ve hiçbir zayifligi yok. R1'in ikinci zayifligi da saf yaris pisti kullanimi için kolayca giderilebilir. Merkezdeki tork deligi yeni bir haritalama ile kolayca giderilebilir.

çilgin ses

güçlü üst uca sahip serbest devirli motor

selede harika yaris hissi

üstün elektronik paketi

yüksek kaliteli isçilik

Merkezde sarkan tork egrisi

frenleme bölgesinde stabilite

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Her motosikletçi Street Triple R'i sevecektir. Meraklilar tarafindan üretilmistir ve fazla zorlayici olmadan bir motosiklet sürmenin saf zevkini aktarir.

Son derece manevra kabiliyeti

serbest devirli motor

harika üç silindirli ses

sert frenler

havali streetfighter görünümü.

Mütevazi konfora sahip sert sasi

motor alt kisimda biraz zayif

uzun vadede oldukça gürültülü

frenler yeni baslayanlar için her zaman uygun degildir.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Triumph Street Triple 675 R

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH