Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 vs. BMW F 700 GS 2013

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

BMW F 700 GS 2013
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2022 ile karşılaştırıldığında BMW F 700 GS 2013
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022
BMW F 700 GS 2013
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 78 mm | Çap | 82 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 61.9 mm | Strok | 75.6 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 95.2 HP | Motor gücü | 75 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,300 dev/dak. |
| Tork | Tork | 87 Nm | Tork | 77 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.27 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Hacim | Hacim | 888 ccm | Hacim | 798 ccm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu, taṣıyıcı eleman motoru |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 140 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Genişlik | Genişlik | 930 mm | Genişlik | 855 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,410 mm | Yükseklik | 1,240 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,556 mm | Aks mesafesi | 1,562 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW F 700 GS
Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat BMW F 700 GS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları






















