Triumph Sprint GT 2013 vs. Ducati GT 1000 2011

Teknik Özellikler Triumph Sprint GT 2013 ile karşılaştırıldığında Ducati GT 1000 2011

Triumph Sprint GT 2013

Ducati GT 1000 2011

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Triumph Sprint GT 2013

Ducati GT 1000 2011

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	79 mm	Çap	94 mm
Strok	Strok	71.4 mm	Strok	71.5 mm
Motor gücü	Motor gücü	130 HP	Motor gücü	92 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,200 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	108 Nm	Tork	91.1 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,300 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	10
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	Desmodromik
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,050 ccm	Hacim	992 ccm

Frenler Ön

Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,260 mm	Boy	2,180 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,210 mm	Yükseklik	1,060 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,537 mm	Aks mesafesi	1,425 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A