Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

KTM RC 390 2022 vs. KTM 690 Duke R 2017

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Loading...

Genel bakış - KTM RC 390 2022 vs KTM 690 Duke R 2017

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Teknik Özellikler KTM RC 390 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke R 2017

KTM RC 390 2022
KTM 690 Duke R 2017
KTM RC 390 2022
KTM RC 390 2022
KTM 690 Duke R 2017
KTM 690 Duke R 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap102 mm
StrokStrok60 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork37 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66.5 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBybreMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,343 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)164 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)149.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.7 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390, çevik ve manevra kabiliyeti yüksek bir makine arayan sürücüler için özellikle uygun olan sportif ve dinamik bir motosiklet olarak kendini göstermektedir. Tamamen ayarlanabilir sasisi ve düsük agirligi hassas ve kolay kullanim saglarken, yenilikçi Supermoto ABS de dahil olmak üzere kapsamli elektronik paketi ek güvenlik ve sürüs keyfi sunar. Öte yandan motor, tek silindirli bir motordan beklenmeyecek sekilde, özellikle alt devir araliginda güç dagitiminda zayifliklar gösteriyor. Agresif sürüs pozisyonu iki ucu keskin bir kiliçtir: sportif bir sürüs deneyimi saglar, ancak uzun yolculuklar için rahatsiz edici olabilir.

Sasi ve yol tutusu Elektronik ve güvenlik özellikleri Sportif sürücüler için ergonomi

Sanziman ve vites degistirme konforu

Motor performansi Konfor açisindan koltuk pozisyonu

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke R 2017

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM RC 390 vs KTM 690 Duke R

Fiyat KTM RC 390

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM RC 390 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM RC 390 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

KTM RC 390 2020
VS.
Kawasaki Ninja 400 2020

KTM RC 390 2020 vs
Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM RC 390 2018
VS.
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2018 vs
KTM 390 Duke 2018

KTM RC 390 2014
VS.
KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014 vs
KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Kawasaki Ninja 400 2023
VS.
KTM RC 390 2022

Kawasaki Ninja 400 2023 vs
KTM RC 390 2022

CFMOTO 450SR 2023
VS.
KTM RC 390 2022

CFMOTO 450SR 2023 vs
KTM RC 390 2022

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 890 Duke R 2020

KTM RC 125 2018
VS.
KTM RC 390 2020

KTM RC 125 2018 vs
KTM RC 390 2020

KTM RC 390 2022
VS.
KTM RC 125 2022

KTM RC 390 2022 vs
KTM RC 125 2022

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH