Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 800 R 2017

The Kawasaki Z900 2021 and the BMW F 800 R 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2021 comes out on top with its 125.4 HP engine, while the BMW F 800 R 2017 falls slightly behind with its 90 HP engine. The Z900 also boasts a higher torque of 98.6 Nm compared to the F 800 R's 86 Nm. This means that the Z900 offers more power and acceleration, making it a more exhilarating ride.

Both bikes feature an inline engine type and a liquid cooling system, ensuring optimal performance and temperature control. They also have fuel injection systems, providing efficient fuel delivery for enhanced performance and fuel economy.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspensions in the rear. This ensures a smooth and controlled ride, absorbing bumps and providing stability. However, the BMW F 800 R 2017 has the added advantage of electronically adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

When it comes to the chassis, the Kawasaki Z900 2021 features a steel frame, while the BMW F 800 R 2017 utilizes an aluminum frame. The steel frame of the Z900 offers durability and strength, while the aluminum frame of the F 800 R provides a lightweight and agile feel.

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons, ensuring strong and reliable stopping power. However, the BMW F 800 R 2017 has the advantage of radial brake technology, which provides improved braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Kawasaki Z900 2021 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 800 R 2017, on the other hand, only offers electronically adjustable suspension as an advanced rider assistance system. This gives the Z900 an edge in terms of safety and technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 800 R 2017 has a slightly longer wheelbase of 1520 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the F 800 R is also slightly lower, ranging from 790 to 820 mm, while the Z900 has a seat height of 795 mm.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the BMW F 800 R 2017 boasts strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and a characteristic sound.

However, the Z900 does have a few weaknesses. It does not offer a quickshifter option, which some riders may find disappointing. Additionally, some of its competitors offer more advanced features such as a 6-axis IMU, putting the Z900 slightly behind in terms of electronic advancements.

Similarly, the BMW F 800 R 2017 has a few weaknesses. It can be considered somewhat pragmatic, lacking some of the flashy features and aggressive styling of its competitors. Additionally, some riders may find that it lacks a bit of excitement compared to other bikes in its class.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2021 and the BMW F 800 R 2017 are both capable naked bikes, but they have distinct differences in terms of performance, features, and overall riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 800 R 2017

Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
BMW F 800 R 2017
BMW F 800 R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap82 mm
StrokStrok56 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.02
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,235 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği790,770,820 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R yeni sezona EURO4 motor, yeni sürüs modlari, yeni enstrümanlar ve yeni renklerle basliyor. Ilk bakista, sadece etkileyici paslanmaz çelik egzoz üzerindeki uç kapaktan taninabilir. Hatiri sayilir sportif potansiyeline ragmen, maksimum düzeyde genis bir kullanici grubu için tasarlanmis tam yetiskin motosikletlerden biridir. Bu nedenle (kisilmis olarak) kesinlikle acemi dostudur, ancak deneyimli sürücülere de ilham verebilir. Karakteri biraz pragmatik kalsa da, sirali ikiz motorun benzersiz, içi bos sesi bunu telafi eder.

güçlü frenler

yükseltilmis donanim

düsük agirlik

erisilebilir geometri

karakteristik ses

biraz pragmatik

biraz coskudan yoksun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a BMW F 800 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 17% higher. Compared to BMW F 800 R 2017 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 16. It takes less time to sell a BMW F 800 R with 105 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen