Honda CB500 Hornet 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Suzuki GSX-8S 2024
Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to Suzuki GSX-8S 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 67 mm | Çap | 84 mm |
| Strok | Strok | 66.8 mm | Strok | 70 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 48 HP | Motor gücü | 83 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,600 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 43 Nm | Tork | 78 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,800 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.7 | Sıkıştırma Oranı | 12.8 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 471 ccm | Hacim | 776 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Showa | Marka | Kayaba |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Eğim | Eğim | 25.5 derece | Eğim | 65 derece |
| Kaster | Kaster | 102 mm | Kaster | 104 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 296 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 160 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,080 mm | Boy | 2,115 mm |
| Genişlik | Genişlik | 800 mm | Genişlik | 775 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,060 mm | Yükseklik | 1,105 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,410 mm | Aks mesafesi | 1,465 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 785 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 188 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 202 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.1 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2, A |
| Aralık | Aralık | 488 km | Aralık | 333 km |
| Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 3.5 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.2 l/100km |
Donanım
| Donanım | Donanım | Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet, A2 sinifinda mükemmel bir seçim olan olgun ve iyi dengelenmis bir naked motosiklet oldugunu kanitliyor.
Yumusak ama gerçekten yeterli motor gücü
düsük motor devirlerinde bile iyi tork
hassas ve yumusak debriyaj ve vites kolu
titresimsiz kullanim
dengeli ve hos sasi sönümlemesi
mükemmel direksiyon davranisi
önde çift diskli güçlü frenler
yüksek yapi kalitesi
net ve bilgilendirici ekran
iyi kullanim ve çeviklik, kullanici dostu elektronik yardim sistemleri
rahat oturma pozisyonu
sürüs keyfi ve güvenlik arasinda iyi bir denge.
Bazi rakiplere kiyasla daha yüksek agirlik, çok hafif sürücüler için can sikici olabilir
süspansiyon, sportif bir sürüs tarzi veya daha yüksek sürücü agirligi ile asiri yüklenebilir
muhtemelen daha uzun boylu sürücüler için daha az konforlu
Suzuki GSX-8S 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

















