KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Loading...
Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure T 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
KTM 1290 Super Adventure T 2017
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2024
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 108 mm | Çap | 90 mm |
| Strok | Strok | 71 mm | Strok | 60.7 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 160 HP | Motor gücü | 150 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
| Tork | Tork | 140 Nm | Tork | 130 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.1 | Sıkıştırma Oranı | 13.2 |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 3 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,301 ccm | Hacim | 1,160 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | WP | Marka | Showa |
| Çap | Çap | 48 mm | Çap | 49 mm |
| Sürüş | Sürüş | 200 mm | Sürüş | 200 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
| Marka | Marka | WP | Marka | Showa |
| Sürüş | Sürüş | 200 mm | Sürüş | 200 mm |
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
| Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
| Eğim | Eğim | 64 derece | Eğim | 65.9 derece |
| Kaster | Kaster | 120 mm | Kaster | 120 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 267 mm | Çap | 282 mm |
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 170 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,560 mm | Aks mesafesi | 1,560 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 860 mm | Koltuk yüksekliği | 850 mm |
| Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 875 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 870 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 249 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 255 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 30 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 30 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
| Donanım | Donanım | Isıtmalı kollar, Viraj ışıkları, Isıtmalı koltuk, ayarlanabilir ön cam | Donanım | Bluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam |
|---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure T vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Fiyat KTM 1290 Super Adventure T
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

















