Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021 compared to Triumph Speed Twin 1200 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84 mmÇap97.6 mm
StrokStrok90 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü28 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork41 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim499 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap280 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiTamburTipiDisk
ÇapÇap152 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,160 mmBoy2,099 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik778 mm
YükseklikYükseklik1,050 mmYükseklik1,097 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,413 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği809 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey vs Triumph Speed Twin 1200

Price Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH