Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Indian Scout 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Indian Scout 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Special 2020 compared to Indian Scout 2021

Moto Guzzi V7 III Special 2020
Indian Scout 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap99 mm
StrokStrok74 mmStrok74 mm
Motor gücüMotor gücü52 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,100 dev/dak.
TorkTork60 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,900 dev/dak.Torkta dev/dak5,900 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler60
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim744 ccmHacim1,133 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş93 mmSürüş76 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap298 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,324 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği676 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)213 kgKuru Ağırlık (ABS'li)254 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Moto Guzzi V7 III Special 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiser sürüsü kolaylasti! Indian aslinda Scout'u bu slogan altinda satmali, çünkü havali Amerikan kruvazörlerinin kullaniminin zor veya karmasik olmasi gerekmedigini gösteriyor. Günlük kullanimda, stressiz bir arkadas oldugunu kanitliyor ve sportifligi ve çok mutlu bir V2 ile sasirtiyor. Biraz daha karakterli olsaydi, mükemmel olurdu.

canli motor

kolay sürüs davranisi

alçak koltuk yüksekligi

küçük sürücüler için çok uygun

günlük yasamda hos bir arkadas

klasik görünüm

Motor karakterden yoksun

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Special vs Indian Scout

Price Moto Guzzi V7 III Special

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH