Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Kawasaki Ninja ZX-10R 2024
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Genel bakış - Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Kawasaki Ninja ZX-10R 2024
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Teknik Özellikler Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Kawasaki Ninja ZX-10R 2024
Ninja ZX-10R ile Yesiller, bir Kawa superbike'tan bekleyebileceginiz kadar agresif görünen olgun bir genel paket sunuyor. Motosiklet sürücü için sasirtici derecede iyi bir alan sunuyor ve selede kendinizi rahat hissediyorsunuz, ancak yüksek ayakliklar yaris pistinde çalismak üzere tasarlandigini açikça ortaya koyuyor. Devir tutkunu motor, kismi yük araliginda daha fazla disiplin disinda arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Projeyi basarili kilmak için Kawasaki yüksek kaliteli bilesenlere güveniyor: Showa süspansiyon, Öhlins direksiyon amortisörleri, 330 mm diskli Brembo frenler ve yüksek kaliteli elektronikler. Ninja ZX-10R, iyi elektronigi ve üstün motoru sayesinde köy yollarinda bile iyi bir figür çiziyor - oturma pozisyonu söz konusu oldugunda biraz aci çekmeye istekli oldugunuz sürece.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2024
Hayabusa mutlak bir efsanedir, 300 km/s'yi asan ilk üretim motosikleti olmasi önemsiz bir mesele olarak görülemez. Ancak Suzuki, yeni Busa ile zamanin isaretlerini fark etti ve mevcut model, standart olarak hiz sabitleyici de dahil olmak üzere kapsamli elektronik donanimiyla mükemmel bir hiper tourer. Ergonomi hala spor odakli, ancak makineye iyi entegre edilmis bir sekilde oturuyorsunuz ve bu nedenle iyi bir rüzgar korumasinin da tadini çikariyorsunuz. Frenler dengeli, yol tutusu iyi ve sasi harika bir sekilde dengeli ve olgun. Pastanin üzerindeki krema ise elbette sadece 190 hp gücüyle bile etkileyici olan 1340 metreküplük devasa sirali dört silindirli motor. Ancak daha da iyisi, rölanti devrinden itibaren kullanilabilir oldugu hissedilen 150 Newton metrelik maksimum tork. Bu motoru egemenlik açisindan yenmek zor!
