Triumph Speed Triple RS 2020 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2015

Triumph Speed Triple RS 2020

Ducati Hypermotard SP 821 2015
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Speed Triple RS 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard SP 821 2015
Triumph Speed Triple RS 2020
Ducati Hypermotard SP 821 2015
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 79 mm | Çap | 88 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 71.4 mm | Strok | 67.5 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 150 HP | Motor gücü | 110 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,250 dev/dak. |
| Tork | Tork | 117 Nm | Tork | 91 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,150 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,750 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12.92 | Sıkıştırma Oranı | 12.8 |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 2 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | Desmodromik |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 1,050 ccm | Hacim | 821 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Marzocchi |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Öhlins | Marka | Marzocchi |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|---|---|---|---|
| Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2,075 mm | Boy | 2,110 mm |
| Genişlik | Genişlik | 775 mm | Genişlik | 890 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1,070 mm | Yükseklik | 1,220 mm |
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,445 mm | Aks mesafesi | 1,505 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 825 mm | Koltuk yüksekliği | 890 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 189 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 171 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple RS vs Ducati Hypermotard SP 821
Fiyat Triumph Speed Triple RS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Hypermotard SP 821
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları


















