Moto Morini Calibro 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Loading...

Technical Specifications Moto Morini Calibro 2024 compared to Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Morini Calibro 2024
Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap84 mm
StrokStrok64 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü69 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork68 NmTork73 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim693 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap40 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,220 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,490 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği725 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Azami hızAzami hız175 km/saatAzami hız175 km/saat

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Calibro ile Moto Morini cruiser pazarina (yeniden) giriyor. Gözle görülür titresimlere ragmen, biraz daha güçlü motor, ne basit sasinin ne de tek diskli fren sisteminin sorun çikaramayacagi uygun bir performans saglar. Ergonomik açidan Calibro, benzersiz kisisellestirme seçenekleri sayesinde gerçekten genis bir potansiyel alici yelpazesine uyma basarisini gösteriyor. Isçilik ve kullanilan malzemeler, sik görünümüyle kruvazörü segmente ilginç bir katki haline getiriyor.

olgun görünüm

evrensel ergonomi

rahat sürüs pozisyonu

az bakim gerektiren kayis tahriki

acemi dostu

iyi tepki davranisi

yüksek kaliteli malzeme ve isçilik

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Motor bir kruvazöre tam olarak uymuyor

arka süspansiyon konforu iyilestirilebilir

motor 5.500 devrin üzerinde kaba çalisiyor

gösterge kontrol konsepti modasi geçmis

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Italyanlar bir ikonu nasil parlatacaklarini çok iyi bilirler - V7 Stone ayni zamanda tipik çapraz çikintili silindirlere sahip karakteristik, uzunlamasina monte edilmis V2 motora sahiptir. Ve özellikle bu model sadece gerçek Guzzi hayranlarina degil, ayni zamanda iyi dengelenmis, karmasik olmayan bir motosiklet arayan herkese hitap etmelidir. Motor tipik titresimlerine sahip olsa da iyi huyludur, sasi sportif olmaktan çok rahattir ve sürüs pozisyonu da rahat karaktere mükemmel sekilde uygundur. Öndeki tek disk fren bile sasirtici derecede iyi kavriyor ve genel görünüm gerçek bir göz alici. Sadece LCD gösterge paneli yersiz ve modern görünüyor.

Klasik görünümlü modern motor

az bakim gerektiren kardan tahrik

rahat oturma pozisyonu

önde iyi tek disk fren

güzel tasarim

LCD göstergeler optimum okunabilir degil, vites göstergesi çok gecikmeli

daha yüksek agirlik

çok gevsek arka fren

Price Comparison Avarage Market Price Moto Morini Calibro vs Moto Guzzi V7 Stone

Price Moto Morini Calibro

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Moto Guzzi V7 Stone

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons