Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XCA 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	74 mm	Çap	90 mm
Strok	Strok	61.9 mm	Strok	60.7 mm
Motor gücü	Motor gücü	95 HP	Motor gücü	150 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	79 Nm	Tork	130 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	8,050 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.3	Sıkıştırma Oranı	13.2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	3
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	799 ccm	Hacim	1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Çap	Çap	43 mm	Çap	49 mm
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	220 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Marka	Marka	WP	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	215 mm	Sürüş	220 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Ön yük
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Borulu
Eğim	Eğim	66.6 derece	Eğim	66.3 derece
Kaster	Kaster	93.5 mm	Kaster	112 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	305 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	282 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,215 mm	Boy	2,296 mm
Genişlik	Genişlik	865 mm	Genişlik	982 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,390 mm	Yükseklik	1,547 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,545 mm	Aks mesafesi	1,560 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	840 mm	Koltuk yüksekliği	875 mm
Maksimum Koltuk Yüksekliği	Maksimum Koltuk Yüksekliği	860 mm	Maksimum Koltuk Yüksekliği	895 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

VS.

Moto Guzzi V85 TT 2021 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2019

VS.

Triumph Tiger 800 XCA 2017 vs
KTM 790 Adventure 2020

VS.

Triumph Tiger 1200 XCx 2020 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2019

VS.

Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2024