Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 690 Duke R 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR900 Abarth 2017 compared to KTM 690 Duke R 2016

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 690 Duke R 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap102 mm
StrokStrok59.1 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)149.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Temel olarak, Yamaha XSR900 Abarth'in iyi ya da kötü oldugunu düsünmemin pek bir önemi yok - dünya çapinda 695 adetten ilk 95'i 20 dakika içinde satildi. Dolayisiyla kalan 600 adet için endiselenmeye gerek yok. Yine de, ön ve arkadaki karbon paneller, Akrapovic egzoz ve süet sele ile Abarth versiyonunun son derece iyi göründügünü belirtmek gerekir. Alçak gidonlar geleneksel XSR900 kadar konforlu olmasa da bu sik görünüme mükemmel uyum sagliyor. Motor, sasi ve frenler normal XSR900 ile ayni sekilde çalisir - baska bir deyisle, son derece sportif ve harika bir sekilde aktiftir.

Muhtesem tasarim

maksimum ayricalik

güçlü üç silindirli motor

güçlü frenler

çevik yol tutusu

standart olarak çekis kontrolü

Çok alçak gidon konumu

yüksek fiyat

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 690 Duke R

Price Yamaha XSR900 Abarth

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 690 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH