Indian FTR 1200 2019 vs. BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Genel bakış - Indian FTR 1200 2019 vs BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Teknik Özellikler Indian FTR 1200 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2015

Indian FTR 1200 2019
BMW R nineT 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102 mmÇap101 mm
StrokStrok73.6 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork115 NmTork119 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,203 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,287 mmBoy2,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,524 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 1200 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Stratejik olarak mükemmel bir sekilde gerçeklestirilmis, harika bir pazarlama esliginde, yolda tam olarak yapmasi gerekeni yapiyor: Dogrudan kalbe gider. Harika bir sürüse sahip, az gösterisli havali bir motosiklet. Biraz kaba motoru ve cafe racer oturma pozisyonu nedeniyle ilk birkaç metre sürüsü kolay degil. Ancak nineT'ye alistiktan sonra degistirmek istemeyeceksiniz.

Modern bir genel pakete sahip basit ve dünyevi motosiklet

Doyurucu ses

"Motosikletçi olmayanlar" bile kafenin önündeki motosikletin özel yetenegini tanir

Poz vermek için degil: Yüksek kaliteli sasi sayesinde harika bir sekilde sürülebilir.

Yüksek fiyat

satin alirken uzun bekleme süresi (2015'te düzelecek)

rüzgar korumasi olmamasi nedeniyle tur uzunlugu biraz sinirli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian FTR 1200 vs BMW R nineT

Fiyat Indian FTR 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH