Aprilia RSV4 RR 2015 vs. KTM 1190 RC8 R 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Loading...

Technical Specifications Aprilia RSV4 RR 2015 compared to KTM 1190 RC8 R 2015

Aprilia RSV4 RR 2015
KTM 1190 RC8 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap105 mm
StrokStrok52.3 mmStrok69 mm
Motor gücüMotor gücü201 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork115 NmTork127 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999.6 ccmHacim1,195 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaWP

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia 2015 model yili için mükemmellestirildi. Sürmesi daha kolay ama ayni zamanda önemli ölçüde daha güçlü ve daha hizli. Ön tekerlekten gelen harika geri bildirim, üstün yol tutusu ve bol miktarda kavrama ile viraj girisinde özellikle iyi puan alir. V4 büyüleyici sesi ve tereyagi yumusakligindaki tepki davranisiyla büyüler.

Hala herkese hitap eden ama asla ana akim olmayan harika bir görünüm

sofistike bir saside kompakt V4 motor = harika yol tutusu

motor freni için iyi tasarlanmis kontrol dahil olmak üzere harika motor ayari

sol gidon ucunda pratik ince ayar ile harika çekis kontrolü

"Sinirda" yüksek hizlarda stabilite - süspansiyon veya lastiklerde degisiklik yaparken dikkatli olun

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM'nin RC8'i artik olgunlasarak iyi bir motosiklet haline geldi. Ne yazik ki, olgunlasma süreci biraz fazla uzun sürdü. Sasi gibi motor özellikleri de iyi ve motosikleti hem köy yolunda hem de yaris pistinde sürmek harika.

Iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

oldukça çevik

kabul edilebilir frenler

olumlu viraj alma davranisi.

Performans daha yüksek olabilir

öncelikle köy yollari için tasarlanmistir.

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 RR vs KTM 1190 RC8 R

Price Aprilia RSV4 RR

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons