BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Genel bakış - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Teknik Özellikler BMW R 18 2020 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	107.1 mm	Çap	98.4 mm
Strok	Strok	100 mm	Strok	111.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	91 HP	Motor gücü	75 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	4,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,010 dev/dak.
Tork	Tork	168 Nm	Tork	130 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.6	Sıkıştırma Oranı	9.6
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Subaplar	Subaplar	OHV	Subaplar	OHV
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,802 ccm	Hacim	1,690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	60 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	240 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	65 %	Arka lastik yüksekliği	40 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,440 mm	Boy	2,455 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,731 mm	Aks mesafesi	1,710 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	690 mm	Koltuk yüksekliği	660 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	345 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	322 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.9 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 18 2020

BMW R 18 güzelce üretilmis bir motosiklettir. Onunla ilgili her sey gerçek. Büyük boxer motor, BMW markasinin hayranlarinin yani sira disa dönük mekanik motosiklet teknolojisi hayranlarini da memnun ediyor. Sürüs sirasinda motorun kontrolü kolaydir ve bu nedenle erisilebilir yol tutusuna iyi uyum saglar. Donanim seçenekleri neredeyse sinirsizdir. BMW sürüs dinamikleri, sasi ve elektronik paketi açisindan yeni bir çigir açmiyor. Iyi yapilmis, klasik olarak güzel bir kruvazördür. Oturma pozisyonu çok tartisilan bir konu. Test sürüsü sirasinda gazeteciler bununla iyi basa çikabildiler. Uzun bacakli motosikletlerde biraz daha zor olma egilimindedir.

Otantik görünüm

özenle sahnelenmis, güzel hava sogutmali boxer motor

hos dozaj, iyi çekme gücü

çok çesitli sürüs modlari

yüksek kalite ve sevgi dolu detaylar

kisisellestirme için birçok seçenek

hassas sanziman

kolay kullanim

Kaba çekis kontrolü

ayak ileri sürüs pozisyonu mümkün degil - uzun bacaklarda biraz can sikici

Harley-Davidson Softail Breakout FXSB 2013

Harley-Davidson Breakout'un uzun bir açiklamaya ihtiyaci yok, kendi kendini açikliyor. Onu gören herkes, standart bir Harley olmasina ragmen bu modelin gerçekten sira disi olamayacagini hemen fark eder. Hatta pek çok kisi - kesinlikle bu konuda bilgi sahibi olanlar da dahil - Breakout'un zevkli bir kisisellestirme uzmaninin eseri oldugunu düsünecektir. Bu yüzden her sey dis cazibeyle ilgili: güzel jantlar, kesilmis arka kisim veya isiltili boya, profesyonelce tasarlanmis Breakout'taki en çarpici ayrintilar. Öte yandan, iç degerler ikincil bir rol oynar; ne kadar beygir gücüne sahip oldugunu hatirlayamiyorsaniz, okumaya zahmet etmeyin - önemli degil. Böyle bir mücevher parçasinin bir fiyati oldugunu söylemeye gerek yok ve Breakout'un özel bir teklif olmasi amaçlanmiyor. Bununla birlikte, iyi bakimli bir Harley'in anormal derecede düsük amortismani göz önüne alindiginda, kesinlikle iyi bir yatirimdir.

Standart Harley'lerin en genis arka lastigi kendini gösteriyor

olumlu anlamda sasirtici sürüs

sofistike tasarim

Ayakliklar yere erken sürtünüyor

hayal kirikligi yaratacak kadar sessiz egzoz sesi