Ducati Panigale V4 2023 vs. CFMOTO 450CL-C 2024

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Loading...

Teknik Özellikler – Ducati Panigale V4 2023 ve CFMOTO 450CL-C 2024 karşılaştırması

Ducati Panigale V4 2023
CFMOTO 450CL-C 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap81 mmÇap72 mm
StrokStrok53,5 mmStrok55,2 mm
Motor gücüMotor gücü215,15 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.
TorkTork123,6 NmTork42 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.500 dev/dak.Torkta dev/dak6.250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1.103 ccmHacim449 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi96 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198,5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)181 kg

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

Sonuç benim için çok kolay. Ducati, "zaten neredeyse mükemmel olan bir motosikleti" daha da kötü bir sey degistirmeden daha da iyi hale getirmis. Bu radikal kaportayla yolda sürüs muhtemelen heyecan yaratacak ve bazi sürücüler bunu rahatsiz edici bulacak olsa da, yaris pistinde daha rahat hissettikleri açik. Daha önce hiç olmadigi kadar Superbike Dünya Sampiyonasi motosikletine benzeyen "kutudan çikmis" bir motosiklete sahip oluyorsunuz. Ayrica V4 2018 sahibinin 2020 versiyonu ile tur zamanlarini mükemmel bir sekilde gelistirebilecegine inaniyorum. Tavsiyem: Depoyu büyütmeye veya daha tutucu hale getirmeye özen gösterirseniz, gövdeniz merkezin üzerindeyken daha da fazla sürüs yapabilirsiniz.

Akilli elektronik aksam

Geçen yilin modeline göre fark edilir yükseltme

Her zamankinden daha erisilebilir

Depo ergonomik olarak çok küçük

islak zeminde 250 km/s'den itibaren düz hat dengesi

CFMOTO 450CL-C 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

CFMoto 450CL-C, neredeyse her alanda sürprizler sunuyor ve bir A2 bobber’in ne pahali ne de karakterden yoksun olmasi gerektigini kanitliyor. 270 derecelik iki silindirli motor, büyük bir V2 gibi gürlüyor; alçak sasi, yeni baslayanlarin tedirginligini ortadan kaldiriyor ve virajlarda motosiklet, görünüsünün vaat ettiginden daha çevik bir sürüs sunuyor. Ekrandan yürüyüs hizindaki sert gaz tepkisine kadar birkaç eksiklik var, ancak bunlarin hiçbiri uyumlu genel görüntüyü ciddi sekilde bozmuyor. Sonuçta bu cruiser’da 80’lerde yüzünüze yayilan gülümseme, her türlü rekorun ötesinde bir anlam tasiyor ve 450CL-C bunu güvenilir bir sekilde sagliyor.

V2 karakterine sahip sert ses

Alçak oturma yüksekligi, yeni baslayanlar için uygun

Az bakim gerektiren, sessiz kayis tahriki

Virajlarda çevik yol tutus

Güçlü garanti, uygun fiyat

Ekran sadece mil cinsinden gösterim yapiyor

Sehir içi hizlarda gaz tepkisi sert

Arka süspansiyonun hareket mesafesi kisitli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Panigale V4 vs CFMOTO 450CL-C

Fiyat Ducati Panigale V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 450CL-C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar