Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013 vs. Yamaha MT-09 2014

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Loading...

Teknik Özellikler Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2014

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013
Yamaha MT-09 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap78 mm
StrokStrok67.8 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,200 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,197 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,248 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık223 kgBoş Ağırlık188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013

Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC 2013

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC vs Yamaha MT-09

Fiyat Aprilia Dorsoduro 1200 ABS ATC

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar