Suzuki RM-250 2009 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki RM-250 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Teknik Özellikler Suzuki RM-250 2009 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki RM-250 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Suzuki RM-250 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	66.4 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	72 mm	Strok	68.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	40.5 HP	Motor gücü	73 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	50 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.6	Sıkıştırma Oranı	11.5
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	5	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	2 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Hacim	Hacim	249 ccm	Hacim	689 ccm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	80 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	100 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	110 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	90 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	19 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,170 mm	Boy	2,370 mm
Genişlik	Genişlik	830 mm	Genişlik	905 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,280 mm	Yükseklik	1,490 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,465 mm	Aks mesafesi	1,595 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	950 mm	Koltuk yüksekliği	890 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki RM-250 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Isterseniz bununla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmeniz gerekmiyorsa standart T7'nin hafifligini tercih edeceksiniz. World Raid'in genis tanki ergonomi ve kullanimda fark edilir. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'yi devre disi birakmak için karmasik prosedür uzun vadede can sikicidir; basit bir "kapat" dügmesi iyi olurdu. Sonuç olarak World Raid, ismine uygun olarak özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun menzili ve bol miktarda arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs.

Dengeli sürüs davranisi

Rahat koltuk

Mükemmel boyutlandirilmis motor - fazla zorlamiyor ve çok eglenceli

Çok saglam genel izlenim

Çok güvenilir

Çok dayanikli

güçlü çekis gücü

Sasi genis bir kullanim yelpazesi sunuyor

iyi boyutlandirilmis sasi

çok pratik

Tenere'nin harika fiyat/performans orani World Raid'de biraz kaybolmus

Hareketsiz dururken, genis depo özellikle yokus yukari bölümlerde can sikicidir