BMW R 18 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2024

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Loading...

Genel bakış - BMW R 18 2024 vs KTM 1290 Super Adventure S 2024

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

Teknik Özellikler BMW R 18 2024 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure S 2024

BMW R 18 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap107.1 mmÇap108 mm
StrokStrok100 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork158 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.6 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,802 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş90 mmSürüş200 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim57.3 dereceEğim65.3 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap267 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,731 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği690 mmKoltuk yüksekliği849 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)345 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)243 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık285 kmAralık416 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.7 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2024

KTM 1290 Super Adventure S hiç de eski moda degil. Euro5 motor, inanilmaz 160 hp gücü ve 138 Newton metrelik etkileyici torku ile parlamaya devam ediyor. Rafine elektronikler daha da yumusak bir sürüs saglarken, harika çevik yol tutusu sayesinde viraj alirken çok eglenmenizi saglar. Ancak yeni SA S'in konfor düskünlerine ve bu tür motosikletlerin seyahat özelliklerine deger veren herkese sunacagi çok sey var. Güzel bir standart özellik, öndeki araçla mesafeyi otomatik olarak koruyan ve gerçekten iyi çalisan adaptif hiz sabitleyici ACC'dir. Her durumda, Quickshifter+ veya her seyi kapsayan TechPack tavsiye edilir - temel fiyatta, ekstra 1000 Euro artik o kadar önemli degil.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç ünitesi

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

konforlu, aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

adaptif hiz sabitleyici ACC

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Vites degistirme asistani ve diger özellikler ekstra ücrete tabi

alisilmadik görünüm

saglam koltuk sirasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 vs KTM 1290 Super Adventure S

Fiyat BMW R 18

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH