Kawasaki Z 500 2024 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Overview - Kawasaki Z 500 2024 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Technical Specifications Kawasaki Z 500 2024 compared to Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Z 500 2024
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap67 mm
StrokStrok58.6 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü45.4 HPMotor gücü46 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork42.6 NmTork44.6 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim451 ccmHacim471 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim62 derece
KasterKaster92 mmKaster110 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,188 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,094 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi11.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

52 metreküp daha fazla hacme sahip yeni Z500, selefi Z400'e kiyasla çigir açan bir gelisme gibi görünmüyor, ancak torktaki artis aslinda çok daha kendinden emin ve olgun bir görünüm sagliyor. Düsük agirlik ve daha dar lastikler sayesinde yol tutusu son derece eglenceli kalirken, ergonomi de kolay kullanimli bir A2 naked motosikletten bekleyeceginiz gibi. Süspansiyon, tüm agirlik siniflari için spor ve konfor arasinda gerçekten basarili bir uzlasma saglayarak sasirtiyor. Titresimsiz frenler, yumusak debriyaj ve kolay manevra, yeni Z500'ün tüm yeni gelenleri hedefledigini açikça ortaya koyuyor. Bununla birlikte, daha iyi ve daha modern donanimli Z500 SE, standart Z500'den çok daha pahali degildir.

Daha fazla stroklu motor daha fazla tork saglar ve böylece çok daha olgun görünür

eglenceli kullanim

hos ergonomi

dengeli sasi

iyi huylu ancak islevsel frenler

sorunsuz çalisan debriyaj

bagimsiz, hos görünüm

sadece LCD ekranlarla donatilmistir, ancak renkli TFT ekranli Z500 SE'den çok daha ucuz degildir

LED yerine ampullü geleneksel göstergeler

sadece Almanya'da standart versiyon olarak mevcuttur

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda'nin küçük Rebel 500'e ne kadar çok sürüs keyfi sigdirdigini görmek her zaman büyüleyici olmustur. Modüler sistem sayesinde teknoloji tanidik ve - Honda için tipik oldugu üzere - sonsuza kadar dayanmali. Simdi, 2020 için yapilan güncelleme ile küçük Rebel her zamankinden daha havali, çünkü LED aydinlatma ve kapitone koltuklu istege bagli Special Edition, onu havali bir özel cruiser ex works haline getiriyor. Sadece ön fren biraz daha yaglanabilirdi ve motor, dogrudan rakiplerine kiyasla bile karakter açisindan biraz eksik. Yine de, cruiser meraklilari için gerçek bir içeriden ipucu!

Kompakt boyutlar

makul performans

canli yol tutus

çok sayida özellestirme potansiyeli ile havali görünüm

2020 için basarili makyaj

Uzun boylu pilotlar için çok kompakt

Ekranin okunabilirligi

Ön fren çok fazla manuel kuvvet gerektirir

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 vs Honda CMX500 Rebel

Price Kawasaki Z 500

Model year
Current average market prices

Price Honda CMX500 Rebel

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH