Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some key differences in terms of specifications and characteristics.

Starting with the engine, the Streetfighter V4 S is powered by a 1103cc V4 engine, producing an impressive 208 horsepower and 123 Nm of torque. On the other hand, the SuperSport 950 S features a 937cc V2 engine, delivering 110 horsepower and 93 Nm of torque. The Streetfighter V4 S clearly has a more powerful and high-revving engine compared to the SuperSport 950 S.

In terms of design, the Streetfighter V4 S has a naked bike style with aggressive and muscular lines, while the SuperSport 950 S has a sporty design with fairings and a more aerodynamic look. Both bikes feature LED headlights and a TFT display for the instrument cluster.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

When it comes to suspension, the Streetfighter V4 S is equipped with Öhlins suspension components, including a 43mm upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The SuperSport 950 S also features Öhlins suspension, but with a larger 48mm front fork. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings.

In terms of chassis, the Streetfighter V4 S features an aluminum monocoque frame, which provides excellent rigidity and handling. On the other hand, the SuperSport 950 S has a steel tubular frame, which may not offer the same level of rigidity as the Streetfighter V4 S.

In terms of braking, both bikes are equipped with Brembo brakes, with double discs at the front and four-piston calipers. The Streetfighter V4 S has larger 330mm front discs compared to the 320mm discs on the SuperSport 950 S.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and ride-by-wire throttle. The Streetfighter V4 S also includes additional features like dynamic suspension, cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Streetfighter V4 S has a slightly longer wheelbase of 1488mm compared to the 1478mm of the SuperSport 950 S. The Streetfighter V4 S also has a higher seat height of 845mm compared to the 810mm of the SuperSport 950 S. The dry weight of the Streetfighter V4 S is 178kg, while the SuperSport 950 S weighs 184kg.

In terms of fuel tank capacity, both bikes have a 16-liter tank, providing a decent range for long rides.

In summary, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is a naked bike with a powerful engine, agile handling, and a sporty design. It is more focused on performance and is suitable for riders looking for an adrenaline-pumping experience. On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 offers a powerful engine, high-quality chassis components, and a more versatile design suitable for everyday use. It is a sporty bike with a more comfortable riding position and is ideal for riders who want a balance between performance and practicality.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap94 mm
StrokStrok53.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü208 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork123 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş130 mmSürüş144 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster100 mmKaster91 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,488 mmAks mesafesi1,478 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)178 kgKuru Ağırlık (ABS'li)184 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motosiklet, sportif köklerinin çogunu Panigale'den almistir. Bu, streetfighter hayranlarini memnun edecektir. Elektronik aksam ve motor performansi üstün, sasi radikal bir sekilde hizli ve makine kronometre düellolarinda üstünlük sagliyor. Bununla birlikte, pürüzlü kenarlari vardir. Büyük sürpriz: Bu asil canavarin üzerinde rahatça oturabilir ve uzun turlara çikabilirsiniz!

En üst seviyede elektronik paket

Yüksek devirli ve güçlü motor

Çok çevik yol tutusu

Uzun boylu sürücüler için bile sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

Güçlü frenler

Sportif, yüksek kaliteli süspansiyon

Harika aerodinamik - selede bile dengeli rüzgar kosullari

Ölmek için görünüyor

Eyerde korku için hiz gereklidir - mahzenden buhar çekici yok

Sehir trafiginde ve günlük yasamda, motordan biraz kaba tepki davranisi

Düsük hizlarda tippy yol tutusu

Hiza ve flap konumuna bagli olarak güçlü bir sekilde degisen motor gürültüsü

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 93 days for a Ducati SuperSport 950 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 45,900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 11/13/2020.

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth