Triumph Street Triple 675 R 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Street Triple 675 R 2015 ve Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 karşılaştırması

Triumph Street Triple 675 R 2015
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap67 mm
StrokStrok52,3 mmStrok45,1 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü124 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11.850 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13.000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.750 dev/dak.Torkta dev/dak10.800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12,9
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim636 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, Çevre, ekstrüde profil

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.055 mmBoy2.025 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik710 mm
YükseklikYükseklik1.060 mmYükseklik1.105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.410 mmAks mesafesi1.400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17,4 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R, köy yolunda çok eglenceli olan son derece canli bir naked motosiklet olarak bilinir. Ancak küçük R-Streety yaris pistinde de iyi bir figür çiziyor ve süngerimsi bir sasi veya çok az güçle rahatsiz etmiyor. Önde iki adet 310 milimetrelik diske ve radyal olarak monte edilmis Nissin dört pistonlu kaliperlere sahip fren sistemi bile, büyük ölçüde köy yollarinda veya günlük sürüslerde de kullanilan çok ama çok sportif bir motosikletten bekleyebileceginiz kadar güçlüdür.

Tirol sesli canli motor

son derece çevik yol tutusu

düsük agirlik

benzersiz görünüm

ayarlanabilir süspansiyon

iyi frenler

uzun vadede biraz gürültülü egzoz

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

2026 Kawasaki Ninja ZX-6R, neredeyse zamanin ruhuna aykiri bir motosiklettir, tam da bu yüzden bu kadar çekicidir. Birçok üretici klasik supersport sinifini çoktan terk etmisken, Kawasaki hafif, yüksek devirli, hassas ve tavizsiz bir spor motosiklet fikrine sadik kaliyor. 636cc motor harika bir sekilde sorunsuz çalisir, üst uçta gerçek supersport duygusu sunar ve biraz daha büyük hacmi sayesinde klasik 600cc motosikletlerden daha fazla kullanilabilirlige sahiptir. Sasi hassas ve güven vericidir ve hem yolda hem de yaris pistinde iyi çalisir. Frenler saglam ve güçlüdür. Elektronik aksam en moderni degil, ancak yeterli ve pratikte iyi ayarlanmis.

ipeksi pürüzsüzlükte ve serbest devirli 636 cc sirali dört silindirli motor güçlü kosu kültürü ve çok iyi modülasyon Hassas, güven telkin eden sasi Güçlü ve dengeli fren sistemi Temiz çalisan hizli vites degistiriciye sahip çok iyi bir sanziman TFT, LED isiklar ve akilli telefon baglantisi ile daha modern görünüm Klasik 600cc süper spor motosikletlere göre günlük kullanim için daha uygun

Özellikle uzun boylu sürücüler için siki ergonomi Sadece vites yükseltmek için hizli vites degistirici telle sürüs yok ve blipper yok

Arka tekerlek ABS'si ayri olarak devre disi birakilamaz Standart olarak oldukça siki rüzgar korumasi Elektronik en son supersport seviyesinde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar