Triumph Street Triple 765 R 2024 vs. Yamaha MT-09 2015

Triumph Street Triple 765 R 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2024 vs Yamaha MT-09 2015

Triumph Street Triple 765 R 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2015

Triumph Street Triple 765 R 2024
Yamaha MT-09 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok53.4 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı11.5
HacimHacim765 ccmHacim847 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar