Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Suzuki Burgman 400 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Suzuki Burgman 400 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Teknik Özellikler Royal Enfield Guerrilla 450 2024 ile karşılaştırıldığında Suzuki Burgman 400 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Suzuki Burgman 400 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84 mmÇap81 mm
StrokStrok81.5 mmStrok77.6 mm
Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü30 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,300 dev/dak.
TorkTork40 NmTork35.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,900 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim452 ccmHacim400 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş100 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap270 mmÇap210 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,235 mm
GenişlikGenişlik833 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,350 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği755 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)184 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Azami hızAzami hız151 km/saatAzami hız132 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık299 kmAralık337 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları88.56 g/kmKombine CO2 emisyonları94 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.67 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü91.33 dBSabit gürültü84 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450, erisilebilir bir motora ve kolay kullanima sahip çok yönlü bir naked motosiklet olarak etkileyicidir. Konforlu sasisi ve sorunsuz çalisan debriyaji onu sehir için uygun hale getirirken, dengeli, dinamik yol tutusu köy yollarinda puan kazandiriyor. LED aydinlatma ve TFT ekran gibi modern unsurlara sahip retro tasarim basarilidir; tek dezavantaji ayarlanabilir olmayan fren ve debriyaj kollaridir. Genel olarak, Guerrilla 450 parasinin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve kaya gibi saglam bir motosiklet arayan yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için idealdir.

Tek silindirin makul performansi

Iyi vites degistiren vites kutusu Konforlu sasi

Yumusak debriyaj ve sehir içinde kolay kullanim Modern unsurlar içeren retro tasarim Google Maps fonksiyonlu TFT ekran Güvenli durus için alçak oturma yüksekligi ve dar kesim

Iyi ergonomi ve rahat oturma pozisyonu

Otoyol hizlarinda daha güçlü titresimler Fren ve debriyaj kollari ayarlanabilir degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400 2024

Suzuki Burgman 400, güvenilirligi, genis depolama alani ve yüksek konfor seviyesiyle her seyden önce puan alan, denenmis ve test edilmis bir maxi scooter'dir. Günlük kullanim ve uzun yolculuklar için idealdir, ancak modern teknik özellikler söz konusu oldugunda sinirlarina ulasir. Saglam bir karaktere sahip klasik scooter hayranlari için Burgman, rakiplerinden biraz daha pahali olsa bile iyi bir seçim olmaya devam ediyor.

Genis depolama kapasitesi

Yüksek sürüs konforu ve iyi hava korumasi Güvenilir ve kanitlanmis teknoloji Zorlu yol kosullarinda bile dengeli sürüs stili

Aktarma organlari ve ekran eski görünüyor

Baslarken fark edilebilir "lastik bant etkisi" Akilli anahtar veya ayarlanabilir ön cam gibi modern özellikler yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Guerrilla 450 vs Suzuki Burgman 400

Fiyat Royal Enfield Guerrilla 450

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki Burgman 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH