Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 500 2024 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja 500 2024
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap76 mm
StrokStrok58.6 mmStrok55 mm
Motor gücüMotor gücü45.4 HPMotor gücü203 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.
TorkTork42.6 NmTork114.9 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı13
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası32 mmGaz Kelebeği Yuvası47 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim451 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
KasterKaster92 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap330 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik730 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,185 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500, tüm avantajlari ve aslinda hiçbir dezavantaji olmayan muhtesem bir aldatici pakettir. Çünkü bu giris seviyesi orta sinif spor motosikletten süper sportif performans bekleyen herkes bir seyleri yanlis anlamis demektir. Bunun yerine, 45 hp motor uzun bir yoldan iyi bir baslangiç yapar ve devri yükseltildiginde bogazli, sportif bir kükremeye sahiptir. Düsük agirlik ve dar lastikler sayesinde yol tutusu son derece çevik ve sasi beklenmedik bir beceriyle sasirtiyor. Frenler kimseyi korkutmuyor ve ergonomi, süper motosiklet görünümüne ragmen günlük kullanim için hos bir sekilde uygun. Standart Ninja, gerçekten çok gizli olmasini isteyenler için karsiligini veriyor.

Daha fazla stroklu motor daha fazla tork saglar ve böylece çok daha olgun görünür

eglenceli kullanim

günlük kullanim için sasirtici derecede uygun ergonomi

dengeli sasi

iyi huylu ancak islevsel frenler

sorunsuz çalisan debriyaj

süper sportif görünüm

Sadece LCD göstergeler

LED gösterge yok

fazla duygu içermeyen siyah boya

daha yüksek gidonlar nedeniyle vücudun üst kismi ve bas için rüzgar korumasi ideal degil

Almanya'da mevcut degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Ninja ZX-10R ile Kawasaki, 2021 model yili için yeni ön yüzüyle gerçekten 2021 gibi görünen olgun bir genel paket sunuyor. Motosiklet sürücü için sasirtici derecede iyi bir alan sunuyor ve selede kendinizi rahat hissediyorsunuz. Devir sayisi yüksek motor, kismi yük araliginda daha fazla disiplin disinda arzulanan hiçbir sey birakmiyor. Projeyi basarili kilmak için Kawasaki yüksek kaliteli bilesenlere güveniyor: Showa süspansiyon, Öhlins direksiyon amortisörleri, 330 mm diskli Brembo frenler ve yüksek kaliteli elektronikler. Ninja ZX-10R, iyi elektronigi ve üstün motoru sayesinde köy yollarinda bile iyi bir figür çiziyor - oturma pozisyonu söz konusu oldugunda biraz aci çekmeye istekli oldugunuz sürece.

Yüksek kaliteli isçilik

güçlü bilesenler

torklu ve güçlü motor

iyi aerodinamik dahil mükemmel rüzgar korumasi

uzun boylu sürücüler için bile iyi oturma pozisyonu

yüksek kaliteli elektronik paketi

güçlü frenler

iyi dengelenmis sasi

Kismi yük araliginda yük degisim tepkileri

biraz yavas hizli vites degistirici

biraz küçük ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 500 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Fiyat Kawasaki Ninja 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-10R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH