Suzuki SV 650 2016 vs. BMW R nineT 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Loading...

Genel bakış - Suzuki SV 650 2016 vs BMW R nineT 2020

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

Teknik Özellikler Suzuki SV 650 2016 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2020

Suzuki SV 650 2016
BMW R nineT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap81 mmÇap101 mm
StrokStrok62.6 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü76 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork64 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,100 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim645 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap290 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik760 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)197 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.8 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Yeni SV650, ilk iki SV650 neslinin görsel minimalizmini devam ettiriyor, ancak teknik olarak dogrudan selefi olan SFV650 Gladius'u temel aliyor - son derece modern SV650'yi bir klasige dönüstüren iki mükemmel hamle. Tasarim, birçok retro dönüsüm çagina harika bir sekilde uyuyor, ancak içinde özellikle yeni baslayanlar için baslamayi kolaylastiran modern hileler de var. Öte yandan motor, ileri düzey sürücüleri de ikna edebilir, tipik V2 hissi harikadir. Sasi ve frenlerden asiri sportiflik beklememelisiniz, ancak 6400 Euro'nun biraz altindaki fiyat (Almanya'da) rekabetin yutmak zorunda kalacagi bir duyuru.

Çevik, güçlü motor

tipik V2 sesi

rahat ve alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim

konforlu sasi

kolay ayarlanabilen frenler

Kötü okunakli dijital takometre

BMW R nineT 2020

BMW R nineT 2020

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki SV 650 vs BMW R nineT

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH