Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. BMW R nineT 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs BMW R nineT 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2024 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2024
BMW R nineT 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap84 mmÇap101 mm
StrokStrok70 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork78 NmTork119 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim776 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,345 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik890 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,570 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Harika motor

tamamen ayarlanabilir sasi

basit, akilli elektronik özellikler

harika hizli vites yukari/asagi serisi

çok pratik motosiklet

asfaltta ve yolda uyumlu ve hos yol tutusu

son derece çok yönlü motosiklet

çok saglam yapi - motosiklet güvenilir görünür ve güven verir

Standart sele ile uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

asfaltta egim açisi açikligi sportif sürücüleri yavaslatir

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

manevra yaparken agir olmasi can sikicidir

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Stratejik olarak mükemmel bir sekilde gerçeklestirilmis, harika bir pazarlama esliginde, yolda tam olarak yapmasi gerekeni yapiyor: Dogrudan kalbe gider. Harika bir sürüse sahip, az gösterisli havali bir motosiklet. Biraz kaba motoru ve cafe racer oturma pozisyonu nedeniyle ilk birkaç metre sürüsü kolay degil. Ancak nineT'ye alistiktan sonra degistirmek istemeyeceksiniz.

Modern bir genel pakete sahip basit ve dünyevi motosiklet

Doyurucu ses

"Motosikletçi olmayanlar" bile kafenin önündeki motosikletin özel yetenegini tanir

Poz vermek için degil: Yüksek kaliteli sasi sayesinde harika bir sekilde sürülebilir.

Yüksek fiyat

satin alirken uzun bekleme süresi (2015'te düzelecek)

rüzgar korumasi olmamasi nedeniyle tur uzunlugu biraz sinirli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs BMW R nineT

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar