Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1 2010 compared to Suzuki GSX-S1000 2015

Yamaha R1 2010
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok52.2 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü181 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork115.5 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

R1'deki mevcut motor, benzersiz sesi, çok seffaf tepki davranisi ve dogrusal güç dagitimi ile her seyden önce puan aliyor. Ancak Yamaha, tepe gücü açisindan biraz kisintiya gitmek zorunda kalmistir.

Güçlü motor

sofistike motor karakteri

optimum fren sistemi

konforlu sürüs pozisyonu.

Optimalin altinda süspansiyon elemanlari

düsük üst performans

biraz zayif çekis

yüksek agirlik.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

GSX-S1000 performans ve yol tutus açisindan dürüst bir motosiklettir. Kagit üzerinde belirtilenden daha fazlasini elde edersiniz, ancak önce sirali dörtlüyü hizlandirmaniz gerekir. Bir sürücü olarak, GSX-S artik son derece iyi çalisan standart sürüs destek sistemleri olmadan tamamen idare edemese bile, kesinlikle hala komutanin sizde oldugu hissine sahipsiniz. Yol ile temas dogrudan hissediliyor, dinamikler hassas ve seffaf. Bu çiplak motosiklet size uzun yillar keyif verecek ve sadece tasarim açisindan degil, biraz eskimis taban hizla unutuldugu için.

Efsanevi Suzuki motoru

keskin ses

serbest devir

uyumlu ayar

hos tasarim

güçlü frenler

saglam süspansiyon

performans hilesi yok

Eski taban

devir araliginda zayif performans

yük degisimi

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Suzuki GSX-S1000

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH