BMW F 900 XR 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 900 XR 2022

BMW F 900 XR 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Teknik Özellikler BMW F 900 XR 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 900 XR 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap86 mmÇap102.5 mm
StrokStrok77 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim895 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap43 mmÇap37 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş172 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim60.5 dereceEğim65.1 derece
KasterKaster105.2 mmKaster95.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik952 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 XR 2022

BMW F 900 XR 2022

Bu performans sinifindaki bir motosiklet muhtemelen daha erisilebilir olamazdi. XR virajlarda sakaci bir sekilde sallanir ve selede hemen güven verir. Uzun turlar bile kolaydir ve seleden her zaman rahatlamis hissederek inersiniz. Bununla birlikte, BMW'nin sportif görünümü de biraz heyecan arzusu uyandiriyor. Ancak güç ünitesi bu arzuyu tam olarak karsilayamiyor. Motor, vites kutusu ve hizli vites degistirici genel olarak biraz fazla uysal ve biraz daha sportif olabilir.

Temiz motor tepkisi

sürüsü çok kolay

havali görünüm, harika ekran

iyi frenler

kolay kullanim

dengeli sürüs hissi

harika baglanti

yüksek egim açisi açikligi

iyi ayarlanmis ABS

manevra yapmak kolay

Sert koltuk sirasi

sert hizli vites degistiriciye sahip biraz hamurlu sanziman

motor daha fazla biberle yapabilirdi

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure en üst düzey tur makinesidir. Yüksek koltuk yüksekligi, yüksek fiyat kadar hedef kitleyi de kisitliyor. Ancak bu iki engeli asanlar muhtesem bir kilometre yiyici ile ödüllendirilecekler. Motor, çok sayida sürüs eglencesini kolayca kollarindan çikarir. Devasa 30 litrelik depo ile birlikte düsük yakit tüketimi inanilmaz uzun bir menzil sagliyor.

Sik binenler için pratik ayrintilar

Devasa menzil

Inanilmaz derecede düsük yakit tüketimi

Iyi rüzgar ve hava korumasi

Mükemmel sürüs konforu

Güçlü motor

Mükemmel baglanti uygulamasi

Okunmasi kolay ekran

Mükemmel sürüs konforu

Selede güven hissi

Yanci sürücü için rahat oturma pozisyonu

Pratik sürüs yardimcilari

Harika farlar

Uzun boylu insanlar için harika ergonomi

Sürmesi kolay

Agir agirlik manevrayi zorlastiriyor

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Fiyat BMW F 900 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH