BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2010

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 and the BMW R 1200 GS model year 2010 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. Both models have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. They both have a displacement of 1170 ccm and a transmission system with a prop shaft.

In terms of engine power, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has an advantage with 125 HP compared to the 110 HP of the BMW R 1200 GS 2010. The Adventure model also has a slightly higher torque of 125 Nm compared to 120 Nm in the 2010 model. This gives the Adventure model a more powerful and responsive performance on the road.

In terms of suspension, both models have a front suspension strut and a single swing arm rear suspension. The chassis of the Adventure model features a Twin Tube frame, which is load-bearing, while the 2010 model has a load-bearing engine frame. This difference in chassis design may result in slightly different handling characteristics between the two models.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

When it comes to braking, both models have double disk brakes at the front. This ensures strong and reliable stopping power for both motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the Adventure model has a wider rear tire width of 170 mm compared to the 110 mm of the 2010 model. The Adventure model also has a slightly longer wheelbase of 1510 mm compared to 1507 mm in the 2010 model. The seat height of the Adventure model is higher at 910 mm compared to 850 mm in the 2010 model. Additionally, the Adventure model has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to 20 liters in the 2010 model. These differences in dimensions and weights may result in slightly different handling and riding experiences between the two models.

In terms of strengths, the Adventure model has a more powerful engine, making it easier to ride and providing better acceleration. It also has a larger fuel tank capacity, allowing for longer rides without refueling. The Adventure model also has excellent ergonomics and stable brakes, ensuring a comfortable and safe riding experience.

On the other hand, the 2010 model has a sporty look and is well-equipped with enough storage space for carrying belongings.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of weaknesses, the Adventure model has a high weight, which may make it more challenging to maneuver in certain situations. It also has a higher price compared to the 2010 model.

The 2010 model has the weakness of the technology of the conversion taking some getting used to, which may require a learning curve for riders.

Overall, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 offers a more powerful and advanced riding experience with its higher engine power, larger fuel tank capacity, and improved ergonomics. However, it comes at a higher price and with a higher weight. The BMW R 1200 GS 2010, on the other hand, offers a sporty look and enough storage space, but may require some adjustment to its conversion technology.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
BoyBoy2,255 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik915 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Bir GS Adventure, uzun bir yolculuk için ihtiyaciniz olan hemen hemen her seye sahiptir. Ancak ilk olarak, Touratech zaten BMW için bazi parçalar üretiyor ve ikinci olarak, Bavyeralilar tarafindan sunulan istege bagli ekstralarla bitmiyor.

Sportif görünüm

iyi donanim

yeterli depolama alani

Öncelikle dönüstürme teknolojisine alismaniz gerekiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 43% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 77 days for the BMW R 1200 GS Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH