Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Loading...

Teknik Özellikler – Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 ve Kawasaki Z125 2019 karşılaştırması

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Z125 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Kawasaki Z125 2019
Kawasaki Z125 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap67 mmÇap58 mm
StrokStrok45,1 mmStrok47,2 mm
Motor gücüMotor gücü124 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10.000 dev/dak.
TorkTork69 NmTork11,7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10.800 dev/dak.Torkta dev/dak7.700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,9 Sıkıştırma Oranı11,7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası38 mmGaz Kelebeği Yuvası28 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim636 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi151 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, Çevre, ekstrüde profilKasa türüBorulu
EğimEğim66,5 dereceEğim66,9 derece
KasterKaster101 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap263 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap193 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.025 mmBoy1.935 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1.105 mmYükseklik1.015 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.400 mmAks mesafesi1.330 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)146 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

2026 Kawasaki Ninja ZX-6R, neredeyse zamanin ruhuna aykiri bir motosiklettir, tam da bu yüzden bu kadar çekicidir. Birçok üretici klasik supersport sinifini çoktan terk etmisken, Kawasaki hafif, yüksek devirli, hassas ve tavizsiz bir spor motosiklet fikrine sadik kaliyor. 636cc motor harika bir sekilde sorunsuz çalisir, üst uçta gerçek supersport duygusu sunar ve biraz daha büyük hacmi sayesinde klasik 600cc motosikletlerden daha fazla kullanilabilirlige sahiptir. Sasi hassas ve güven vericidir ve hem yolda hem de yaris pistinde iyi çalisir. Frenler saglam ve güçlüdür. Elektronik aksam en moderni degil, ancak yeterli ve pratikte iyi ayarlanmis.

ipeksi pürüzsüzlükte ve serbest devirli 636 cc sirali dört silindirli motor güçlü kosu kültürü ve çok iyi modülasyon Hassas, güven telkin eden sasi Güçlü ve dengeli fren sistemi Temiz çalisan hizli vites degistiriciye sahip çok iyi bir sanziman TFT, LED isiklar ve akilli telefon baglantisi ile daha modern görünüm Klasik 600cc süper spor motosikletlere göre günlük kullanim için daha uygun

Özellikle uzun boylu sürücüler için siki ergonomi Sadece vites yükseltmek için hizli vites degistirici telle sürüs yok ve blipper yok

Arka tekerlek ABS'si ayri olarak devre disi birakilamaz Standart olarak oldukça siki rüzgar korumasi Elektronik en son supersport seviyesinde degil

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Z125

Fiyat Kawasaki Ninja ZX-6R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları