Yamaha XSR900 2018 vs. Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2018 vs Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2018 ile karşılaştırıldığında Fantic Caballero 700 2023

Yamaha XSR900 2018
Fantic Caballero 700 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap78 mmÇap80 mm
StrokStrok59.1 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü75 HP
TorkTork87.5 NmTork69 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap298 mmÇap330 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 biraz hileli - ama gerçekten akillica! Bu akilli Italyan'in motoru, CP2 olarak bilinen MT-07 ve Tenere 700 gibi basarili modellere güç verdigi Japonya'dan geliyor. Buna göre Fantic, sürüse hazir 188 kilosuyla çevik ve canlidir. Buna bir de kolay yol tutus ve rahat sürüs pozisyonu ile büyüleyici otantik görünümü eklediginizde gerçekten iyi bir scrambler'a sahip oluyorsunuz. Lastikler temelde iyi çalistigindan ve sadece daha büyük 19 inç ön tekerlek daha da çevik kullanimi engellediginden, scrambler tarzina baglilik burada da tamamen kabul edilebilir.

Yamaha'dan çevik ve güvenilir CP2 motor

rahat sürüs pozisyonu

günlük kullanima uygun iyi Pirelli lastikler

muhtesem, otantik scrambler görünümü

viraj ABS'si

Önde sadece tek bir disk fren

Açili frenleme sirasinda ayar torku

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs Fantic Caballero 700

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Fantic Caballero 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH