ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW G 310 GS 2017 vs. CFMOTO 450MT 2024

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Genel bakış - BMW G 310 GS 2017 vs CFMOTO 450MT 2024

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Teknik Özellikler BMW G 310 GS 2017 ile karşılaştırıldığında CFMOTO 450MT 2024

BMW G 310 GS 2017
CFMOTO 450MT 2024
BMW G 310 GS 2017
BMW G 310 GS 2017
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap72 mm
StrokStrok62.1 mmStrok55.2 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü42 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork28 NmTork42 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim313 ccmHacim449.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş180 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
SürüşSürüş180 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik870 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS, naked motosikletin mükemmel bir muadilidir. BMW'nin artik 500 cc'nin altinda iki harika motosikleti var. Hem yolda hem de arazide küçük GS dinamik bir motosiklettir ve çok yönlüdür. Aranizdaki deneyimli GS uzmanlari için dogru motosiklet olmayabilir. Ancak GS uzmani olmak isteyen ve dogru giris seviyesi motosikleti arayan herkes için. Ayrica bayanlar için de kesinlikle tavsiye edilir. Çok hafif, dönüsü kolay ve harika bir güvenlik hissi veriyor. Dünya için bir motosiklet!

Yol tutus, çok yönlülük, motor

Yüksek hizlarda titresim

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT, boyut ve agirlik arasinda iyi bir denge arayan touring enduro sürücüleri için hafif ve konforlu bir motosiklet olarak etkileyicidir. Arazi kullanimi için tatmin edici bir motor performansi sunar. Yolda, iki silindirli motor harekete geçmek için çok fazla devire ihtiyaç duyar, ancak yine de kendinden emin bir sekilde çalisir. Isçilik ve görünüm ikna edici ve motorun güç dagitimi dogrusal ve yük degisimi tepkileri disinda kontrol edilmesi kolay. Küçük elestiri noktalari, yogun kullanim altinda sinirlarina ulasan sasi ile ilgilidir. Genel olarak, CFmoto 450MT parasinin karsiligini iyi bir sekilde verir ve güvenilir ve iyi donanimli bir enduro motosiklet arayan sürücüler için cazip bir seçimdir.

Touring enduro kullanimi için hafif ve konforlu

Iyi yapi kalitesi ve çekici görünüm

Arazi kullanimi için yeterli motor gücü

Cazip fiyat-performans orani

Çok yumusak çalisan debriyaj

Hassas sanziman

Süspansiyon yogun kullanimda sinirlarina ulasir

Açikça tanimlanmamis devir sinirlayici gibi küçük eksiklikler

Siki virajlarda can sikici, zor bastirilabilen yük degisimi tepkileri

Ön fren daha hassas ve güçlü olabilir

Ergonomi uzun boylu sürücüler için pek uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW G 310 GS vs CFMOTO 450MT

Fiyat BMW G 310 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO 450MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

Malaguti Dune 125 2021
VS.
BMW G 310 GS 2019

Malaguti Dune 125 2021 vs
BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2017
VS.
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 GS 2017 vs
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 R 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 R 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

BMW G 310 GS 2022
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2022 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
BMW G 650 GS 2016

BMW G 310 GS 2017 vs
BMW G 650 GS 2016

Voge 300 Rally 2023
VS.
BMW G 310 GS 2023

Voge 300 Rally 2023 vs
BMW G 310 GS 2023

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 R 2019
VS.
BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 R 2019 vs
BMW G 310 GS 2021

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 2024

BMW G 310 GS 2020
VS.
BMW G 310 R 2021

BMW G 310 GS 2020 vs
BMW G 310 R 2021

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
BMW G 310 GS 2019

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH