Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 vs. KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Teknik Özellikler Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

KTM 390 Duke 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	52 mm	Çap	89 mm
Strok	Strok	58.6 mm	Strok	60 mm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.2	Sıkıştırma Oranı	12.6
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	1
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	124.6 ccm	Hacim	373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Krom-molibden
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Borulu

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	80 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	110 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	80 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,410 mm	Aks mesafesi	1,367 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	925 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	7.3 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.4 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2015

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke, kutuplara ayrilabilen bir motosiklettir. Güçlü yanlari kapsamli elektronik donanimi, çevik yol tutusu ve genç sürücüler için eglenceli bir motosiklet olma özelligidir. Bununla birlikte, sert sürüs pozisyonu ve tutarsiz motor ayari deneyimli sürücüler için can sikici olabilir. Yine de KTM 390 Duke, özellikle sehir içi ortamlarda ve sportif sürüslerde sürmesi çok eglencelidir.

Sinifinin lideri elektronik donanim

Fiyatiyla orantili isçilik ve malzeme kalitesi

Hizli vites (ekstra ücret karsiliginda)

Çevik ve eglenceli kullanim

Kolayca ayarlanabilen süspansiyon

Mükemmel sürüs yardimcilari ve güvenlik özellikleri

Hafif ve kompakt

Dublörler ve sehir içi sürüs için mükemmel

Yüksek hizda daha az hassasiyet

Sinirli devir araligi

Kaba tek silindirli motor

Tutarsiz motor ayari

Oturma pozisyonuna alismak biraz zaman alir

Vites yükseltirken sert vites geçisleri

Bazi alanlarda güçlü titresimler, sert koltuk sirasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta RR Enduro 4T 125 LC vs KTM 390 Duke

Fiyat Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları