Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Suzuki V-Strom 1000 2016

Genel bakış - Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Suzuki V-Strom 1000 2016

Teknik Özellikler Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Suzuki V-Strom 1000 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	98 mm	Çap	100 mm
Strok	Strok	79.5 mm	Strok	66 mm
Motor gücü	Motor gücü	112 HP	Motor gücü	100 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,000 dev/dak.
Tork	Tork	117 Nm	Tork	103 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11	Sıkıştırma Oranı	11.3
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Zincir
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Hacim	Hacim	1,199 ccm	Hacim	1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Merkezi boru	Kasa türü	Çift Direk

Frenler Ön

Teknoloji	Teknoloji	Dalga	Teknoloji	radyal, Monoblok

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	elektronik ayarlı süspansiyon	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,255 mm	Boy	2,285 mm
Genişlik	Genişlik	980 mm	Genişlik	865 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,410 mm	Yükseklik	1,410 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,540 mm	Aks mesafesi	1,555 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	261 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	228 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000, büyük enduro segmentinde, çekis kontrolü ve ABS'nin standart olarak sunuldugu, hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda olmadiginiz düsük maliyetli bir ürün konumundadir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamamasi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler