Honda CBR600RR 2024 vs. BMW S 1000 R 2023

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CBR600RR 2024 vs BMW S 1000 R 2023

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Teknik Özellikler Honda CBR600RR 2024 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2023

Honda CBR600RR 2024
BMW S 1000 R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap80 mm
StrokStrok42.5 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak14,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork63 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim24.6 dereceEğim65.8 derece
KasterKaster100 mmKaster96 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,030 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik685 mmGenişlik812 mm
YükseklikYükseklik1,140 mmYükseklik1,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.1 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık329 kmAralık266 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları128 g/kmKombine CO2 emisyonları144 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR etkileyici sürüs keyfi ve hassas yol tutusu ile sportif bir motosiklettir. Iyi ayarlanmis sasi, güçlü frenler ve güvenilir hizli vites degistirici, özellikle virajli yollarda mükemmel bir sürüs deneyimi saglar. Rahat oturma pozisyonu ve modern ekran da olumlu genel izlenime katkida bulunur. Bununla birlikte, bazi zayifliklar da var: Koltuk alti egzozunun ürettigi isi sehir trafiginde ve düsük hizlarda rahatsiz edici olabiliyor ve motorun düsük devirlerde gösterdigi performans arzulanan bir sey degil. Buna ek olarak, yumusak süspansiyon yaris pistinde sinirlarina ulasabilir. Genel olarak CBR600RR, bu ödünleri kabul etmeye hazir sportif sürücüler için mükemmel bir motosiklettir.

Üstün sürüs keyfi ve hassas kullanim Güçlü ve kolay modüle edilebilen frenler

Güvenilir hizli vites degistirici

Rahat, sportif sürüs pozisyonu Modern ekran ve yüksek kaliteli kontroller

Yavas sürüs sirasinda koltuk alti egzozu çok fazla isi üretir Düsük devirlerde tork ve güç eksikligi

Yumusak süspansiyon yaris pistinde dezavantajli olabilir

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Sürüs pozisyonu sportif ancak hiçbir sekilde rahatsiz edici degil, frenler güçlü ve S 1000 R'nin motoru en iyi durumda - belki biraz fazla homojen. Yol tutus açisindan da elestirilecek bir sey yok. Saf performans verilerine ve kurulu elektronik özelliklere dayanarak, BMW muhtemelen en hizli tur zamanini ayarlamak için gerekenlere sahip. Hem de her türlü zeminde, çünkü yari aktif süspansiyon çukurlarla dolu kötü yollarda kilometrelerce yol almanizi sagliyor. Ne yazik ki, bu üstünlük hissi sürücüye hiçbir zaman gerçekten yansimadi. Muhtemelen her alanda çok fazla dengenin dezavantaji - en azindan benim italofil gözümde. BMW'de o belirli sey, o karizma ya da açiklanmasi zor ama gerçek duygular uyandiran karizma eksikti.

üstün, güçlü motor

güçlü frenler

konforlu ergonomi

iyi standart donanim

genis aksesuar yelpazesi

Yavas vites degistirme asistani

%100 uyumlu olmayan görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR600RR vs BMW S 1000 R

Fiyat Honda CBR600RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH