Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Yamaha R1 2012

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Loading...

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 RF 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2012

Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.2 mm
Motor gücüMotor gücü201 HPMotor gücü182 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,500 dev/dak.
TorkTork115 NmTork115.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,000 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.6 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik735 mmGenişlik715 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF, güçlü yönlerini mükemmel bir sekilde kullanmak için yetenekli bir el gerektiren kompakt bir güç roketidir. Önde, hizlanirken dengesizlesme egilimindedir, ancak bu dogru agirlik kaydirma ve gidonlarda gevseklik ile yönetilebilir. Etkileyici bir ses manzarasi (Akrapovic egzoz ile) önündeki sert hizlanma, daha büyük 330 diskler sayesinde frenleme bölgesinde sert yavaslama ile bulusuyor. Giriste RSV hassas bir sekilde viraj alir ve viraj alirken neredeyse 600 cc'lik bir motosiklet gibi tepki verir. Çok sayida elektronik sürüs yardimcisi biraz dikkat istiyor ve hangi ayarlari kaydettiginizi hatirlamanizi gerektiriyor.

harika, devirli motor

güçlü frenler

üst düzey sasi

muhtesem ses

eksiksiz elektronik paket

blipper'li otomatik vites

hos ergonomi

hizlanirken kararsiz ön tekerlek

çok küçük bir ekran için çok fazla bilgi

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Sonuç olarak, R1'e 2012 model yili için konforlu, sürüsü kolay spor motosikletin nankör rolü verilmistir. Bu pragmatik bir bakis açisiyla kötü bir sey degil, ancak bunu müdavim masasindaki arkadaslariniza açiklamaya çalisin.

Hos titresim seviyesi

güçlü motor

hassas sanziman

yüksek kaliteli izlenim

iyi çekis kontrolü.

Yüksek agirlik

biraz fazla yumusak ayarlanmis süspansiyon elemanlari

nispeten zayif fren sistemi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 RF vs Yamaha R1

Fiyat Aprilia RSV4 RF

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar