BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2012 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

The BMW R 1200 GS 2012 and the Triumph Tiger 800 XRx 2015 are both enduro motorcycles that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a Boxer engine, while the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has an in-line engine. The BMW has a larger bore of 101 mm compared to the Triumph's 74 mm, which may result in a more powerful performance. The stroke of the BMW is 73 mm, while the Triumph has a stroke of 61.9 mm. In terms of power, the BMW offers 110 HP, while the Triumph offers 95 HP. The torque of the BMW is 120 Nm, while the Triumph has a torque of 79 Nm. The transmission of the BMW is a prop shaft, while the Triumph has a chain transmission. The BMW has 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm, while the Triumph has 3 cylinders and a displacement of 799 ccm.

Moving on to the suspension, the BMW R 1200 GS 2012 has a front suspension strut, while the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has an upside-down telescopic fork.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

In terms of chassis, the BMW has a load-bearing engine frame type, while the Triumph has a tubular frame type.

Looking at the dimensions and weights, the rear tire width of the BMW is 110 mm, while the Triumph has a wider rear tire width of 150 mm. The wheelbase of the BMW is 1507 mm, while the Triumph has a slightly longer wheelbase of 1530 mm. The seat height of the BMW is 850 mm, while the Triumph has a lower seat height of 810 mm. The fuel tank capacity of the BMW is 20 l, while the Triumph has a slightly smaller fuel tank capacity of 19 l.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Now, let's consider the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection, a comfortable seat, and a good posture. Its positive ergonomics make it suitable for long rides, and its weather robustness ensures durability in various conditions. Additionally, it has a quiet chassis, providing a smooth and peaceful ride. However, one weakness of the BMW is that the seat may be a little too low for some riders.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 has a complete equipment package, including features such as adjustable windshield, ABS, traction control, and adjustable riding modes. Its agile three-cylinder engine offers a sporty performance, and the comfortable seat enhances the riding experience. The sporty chassis and good brakes contribute to the bike's overall handling and control. However, one weakness of the Triumph is that it is visually hardly distinguishable from its predecessor. Additionally, the chassis is not adjustable, and the footrests may drag early with a very sporty riding style.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2012 and the Triumph Tiger 800 XRx 2015 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and specifications. The BMW offers optimal wind protection and a comfortable seat, while the Triumph provides a complete equipment package and an agile three-cylinder engine. Riders should consider their preferences and priorities to determine which motorcycle suits them best.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2012 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap74 mm
StrokStrok73 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork120 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
BoyBoy2,210 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,350 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx tüm yollarda - ve arazide - kesinlikle sadik bir yol arkadasidir. Kardesi Tiger 800 XCx ile olan yakin iliskisi, ona çok saglam ve arazi kabiliyetli bir sasi saglar, motor çok asagidan bile yumusak bir sekilde yukari çekilir ve bu nedenle yürüme hizinda bile herhangi bir strese neden olmaz. XRx sadece öndeki 19 inçlik ve arkadaki 17 inçlik daha küçük lastiklerle daha çok yol kullanimi için tasarlanmis. Sezon boyunca test eden tek kisi ben degildim, bu da birkaç sürücünün farkli sekillerde kullandigi ve bu nedenle de onu zorladigi anlamina geliyor. Bu temelde oldukça zorlu bir is, çünkü her bir sürücünün sürüs tarzi farkli. Iste bu noktada Triumph Tiger 800 XRx bir kez daha mükemmel bir çok yönlü motosiklet oldugunu kanitladi.

Eksiksiz donanim

çevik üç silindirli motor

konforlu bank koltuk

ayarlanabilir ön cam

sportif sasi

iyi frenler

kolay kullanim

ayarlanabilir sürüs modlari, ABS ve çekis kontrolü

Görsel olarak selefinden neredeyse hiç ayirt edilemez

süspansiyon ayarlanamaz

ayakliklar çok sportif bir sürüs tarziyla erken sürüklenir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XRx

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a Triumph Tiger 800 XRx 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 16% higher. Compared to Triumph Tiger 800 XRx 2015 there are more BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 58 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Triumph Tiger 800 XRx published on 11/5/2014.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XRx

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH