KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. Ducati Monster 1200 S 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Ducati Monster 1200 S 2017
Loading...
Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke GT 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 1200 S 2017
KTM 1290 Super Duke GT 2019
Ducati Monster 1200 S 2017
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 108 mm | Çap | 106 mm |
Strok | Strok | 71 mm | Strok | 67.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 175 HP | Motor gücü | 147 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,870 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 141 Nm | Tork | 126.2 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.2 | Sıkıştırma Oranı | 13 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Dereceler | Dereceler | 75 | Dereceler | 90 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,301 ccm | Hacim | 1,198.4 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
Çap | Çap | 48 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 125 mm | Sürüş | 130 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 156 mm | Sürüş | 149 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 65.1 derece | Eğim | 66.7 derece |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Sabit kaliper |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,482 mm | Aks mesafesi | 1,485 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 835 mm | Koltuk yüksekliği | 795 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 23 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Donanım
Donanım | Donanım | ayarlanabilir ön cam | Donanım | LED-Farlar |
---|
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 2019 için tamamen yeni bir Superduke GT çikarmadi, ancak makineyi ayrintili olarak gelistirdi. Sonuç: Son derece basarili! Tek kelimeyle inanilmaz bir roket!
Motorun akiciligi artirildi
Brachiale Dampfhammer özellikleri korundu
Motor inanilmaz derecede güçlü - 180 km/s hizda bile
Blipper ile en iyi isleyen otomatik vites degistirme araçta
Kontrol etmesi çok kolay - çok iyi isleyen elektronikleri kapatsaniz bile
Ayarlanabilir ayak dayama sistemi
Net ve okunmasi kolay 6,5 inç TFT ekran
Görsel "zayiflamaya" ragmen tasarim hala bir zevk meselesidir
Ducati Monster 1200 S 2017

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Monster 1200 S
Fiyat KTM 1290 Super Duke GT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Monster 1200 S
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları