Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V85 TT 2024 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Teknik Özellikler Moto Guzzi V85 TT 2024 ile karşılaştırıldığında Voge Valico 900i DSX 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024
Voge Valico 900i DSX 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü93.8 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork83 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,100 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş145 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş170 mmSürüş155 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği50 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,300 mmYükseklik1,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Azami hızAzami hız195 km/saatAzami hız200 km/saat
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Eski V85 TT sahipleri simdi degistirmek zorunda mi? Elbette hayir, ancak 2024 model yili için yapilan kapsamli degisiklikler mantikli, motor biraz daha "yetiskin" görünüyor ve egim açisina bagli yardim sistemleri sürüs güvenligi için faydali. Genel olarak, klasik güzellige sahip Moto Guzzi V85 TT - veya Strada ve TT Travel - hala en çok yolda kendini evinde hisseden ve rahat seyir için üretilmis harika bir tur motosikletidir, ancak virajlari gerçek bir çeviklikle alabilir ve elbette daha kolay arazi geçislerinde de ustalasabilir. Tüm bunlar, ikonik görünümü ve araç sinifinda benzersiz bir satis noktasi olan az bakim gerektiren kardan tahriki ile birlestiginde, orta sinif touring enduro ve macera tourer segmentinde gerçek bir alternatif haline geliyor.

Hos, mevcut V2 motor

iyi ses

çagdas asistan sistemleri

iyi ayarlanmis sürüs modlari

bakimi kolay kardan tahrik

daha kolay arazi geçislerine hazir

standart olarak hiz sabitleyici

hatasiz, zamansiz güzel görünüm

uyumlu, dogrusal direksiyon davranisi

yüksek tutus ve çekis

saglam ve güvenilir tasarim

rahat oturma pozisyonu

sezgisel TFT ekran

uzun mesafeler için uygun

güçlü sürüs deneyimi.

Güce oranla nispeten yüksek agirlik

hizli vites degistirici yok

zorlu arazi kosullari için üretilmedi

düsük hizlarda yavas yol tutusu

debriyaj çok fazla manuel güç gerektirir

fark edilebilir yük degisimi tepkileri

uzun boylu sürücüler için sinirli diz mesafesi

sanzimanda bos vitesi aramak bazen biraz can sikicidir

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X, özellikle 10.000 CHF/Euro'nun altindaki fiyati göz önüne alindiginda, birçok alanda etkileyici olan oldukça iyi donanimli bir makinedir. Logonun basit tasarimi ve biraz sert gösterge dügmesi gibi detay kalitesinden bazi ödünler vermesine ragmen DS900X, modern güvenlik özellikleri ve konfor unsurlari dahil olmak üzere saglam bir donanim sunuyor. Frenler, sasi ve elektronik aksam için taninmis marka parçalarin kullanilmasi onu diger ekonomik motosikletlerden ayiriyor. Ayrica, 95 hp'lik güç limiti onu A2 ehliyet sahipleri için erisilebilir kiliyor, bu da onu özellikle acemi sürücüler için cazip hale getiriyor. Genel olarak, Voge DS900X paranizin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve birçok yeni baslayan ve fiyat bilincine sahip sürücü için ilginç bir seçenek olabilir.

Standart olarak sunulan çok çesitli ekipman

Cazip fiyat

Motor, sasi ve frenler açisindan yüksek kaliteli parçalar

A2 kisilabilir

Çok sayida konfora sahip çekici tasarim

Baglanabilirlik ve USB C sarj soketi

Viraj ABS'si yok

Detaylarda bazi dikkatsiz tasarim seçimleri

Orta sehpanin kötü düsünülmüs konumlandirilmasi

Düsük devirlerde gergin gaz tepkisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V85 TT vs Voge Valico 900i DSX

Fiyat Moto Guzzi V85 TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Voge Valico 900i DSX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH