KTM 125 Duke 2021 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

Genel bakış - KTM 125 Duke 2021 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

Teknik Özellikler KTM 125 Duke 2021 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	58 mm	Çap	98.4 mm
Strok	Strok	47.2 mm	Strok	111.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	15 HP	Motor gücü	78 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	3,500 dev/dak.
Tork	Tork	12 Nm	Tork	132 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.8	Sıkıştırma Oranı	9.6
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Kayış
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	125 ccm	Hacim	1,690 ccm

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Sabit kaliper

Arka Frenler

Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	110 mm	Ön lastik genişliği	140 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	75 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,367 mm	Aks mesafesi	1,635 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	830 mm	Koltuk yüksekliği	690 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.9 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A1	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 125 Duke 2021

KTM Duke 125'in Euro 5 versiyonu ayni zamanda A1 sinifinda yenilmesi gereken motosiklettir. Üstün donanim, güçlü bir motor, iyi bir sasi, harika bir görüntü ve eglenceli bir süpermoto modu sadece 16 yasindaki çocuklarin kalplerinin daha hizli atmasini saglamakla kalmayacak. Görünüsü kutuplastirici olsa da, gözlemcinin en küçük Duke'u net bir sekilde tanimasini saglar. Duke 125 ucuz olmayabilir, ancak fiyatina deger.

canli motor

süper çevik yol tutusu

standart olarak Supermoto modu

olgun sasi

üst düzey frenler

keskin TFT ekran

baglanabilirlik (istege bagli)

Görünüs herkesin zevkine uygun degil

125 cc'lik bir motosiklet için yüksek fiyat