Honda CBR 600 F 2012 vs. BMW R 1200 GS 2009

Honda CBR 600 F 2012

BMW R 1200 GS 2009

Teknik Özellikler Honda CBR 600 F 2012 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2009

Honda CBR 600 F 2012

BMW R 1200 GS 2009

Honda CBR 600 F 2012

BMW R 1200 GS 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	67 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	42.5 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	12,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	64 Nm	Tork	115 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	10,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	5,750 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12	Sıkıştırma Oranı	12
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	599 ccm	Hacim	1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Süspansiyon çubuğu
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Arka Süspansiyon

Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,150 mm	Boy	2,210 mm
Genişlik	Genişlik	740 mm	Genişlik	915 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,150 mm	Yükseklik	1,450 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,437 mm	Aks mesafesi	1,507 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	800 mm	Koltuk yüksekliği	850 mm
Boş Ağırlık	Boş Ağırlık	206 kg	Boş Ağırlık	229 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR 600 F 2012

CBR600F sihirli 10.000 sinirinin hemen altinda kaliyor ve Honda'nin orta sinifini kesinlikle utandirmiyor. Mayis sonuna kadar 520 Euro'luk mütevazi bir ek ücret karsiliginda, koyu renkli ön cam, boyali ön koltuk ve arka tekerlek kapagi, depo kapagi dekoru, depo pedi ve karter dekor setinden olusan cazip bir ek paket de lansman için mevcut.

Konfor

kabul edilebilir performans

rahat sürüs pozisyonu

yastikli sele

C-ABS.

Devir sayacinin okunmasi zor

vites göstergesi yok.

BMW R 1200 GS 2009

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR 600 F vs BMW R 1200 GS

Fiyat Honda CBR 600 F

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları